想必很多車友都想了解一下捷途X70發動機是正時鏈條的嗎，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

使用皮帶而不是齒輪來傳動是由于皮帶噪音小，自身變化量小并且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因而要定期更換皮帶。動力方面，捷途X70S新車使用了和瑞虎8上面那臺相同的1.5T渦輪增壓發動機，型號為E4T15B，這臺發動機最大輸出功率為108千瓦，馬力是147，轉速可5500rpm，峰值扭矩為210牛米，扭矩轉速區間在1750-4000rpm。全系只供給了這一臺發動機可以選擇。這臺發動機是奇瑞國產的，熱效率很不錯，到了了37.1%，要知道中國發動機超過36%很少，在燃油合理性方面有著很不錯的現象，簡單說就是省油。

隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相對，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好而且還可節約空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，而且終身免維護，這樣就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性取得了一定提高，還將發動機的使用、維護成本下降不少少，可謂一舉兩得。