三菱的第十代evo是有手動擋汽車型號的，但是手動擋汽車型號是很稀有的，國內(nèi)相當(dāng)多的還是自動擋汽車型號。

十代evo的自動變速器是雙離合變速器，這屬于6速雙離合變速器。

evo是三菱旗下的一架緊湊型汽車，這款汽車是高性能汽車。

十代evo換裝了全新的4B11發(fā)動機(jī)，這屬于2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)有295馬力和366牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在3500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了可變氣門正時技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

正是由于這屬于全鋁發(fā)動機(jī)，理所當(dāng)然大部分evo的車迷是不喜歡這一代汽車型號的。

evo的前幾代汽車型號基本都使用的是4G63紅頭發(fā)動機(jī)，這屬于鑄鐵發(fā)動機(jī)。

鑄鐵發(fā)動機(jī)能夠承受更高的溫度和壓力，理所當(dāng)然4G63發(fā)動機(jī)的改裝潛力是超高的。

全鋁發(fā)動機(jī)是無法承受那么高的溫度和壓力的，理所當(dāng)然這樣的發(fā)動機(jī)沒有非常高的改裝潛力。

三菱的十代evo同樣是第一次用雙離合變速器，這樣的變速器的換擋速度快，傳動速率高，這樣的變速器的性能還是十分不錯的。

但是相對自動變速器，大部分車友還是更喜歡手動變速器的。