想必很多車友都想了解一下間接胎壓監測的好處是什么，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

       間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓下降時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，影響到其轉速比其他的車輪快，然后才通過比較輪胎之間的轉速差別，以到了監視胎壓的目的。操作起來很簡單，按住車里面有胎壓監測標志的按鍵持續3秒鐘，會有提示音響起，代表初始化數據開始。然后才要等車子駕駛3公里之后，才會將數據存實行車電腦。這個時候的數據就做為監測標準值，當某個輪胎的胎壓不足時，那么就會報警。
      按照傳感器安裝位置，可包括內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置型胎壓監測，它的傳感器是裝在輪胎內部，替換原來的氣嘴。外置型胎壓監測是在氣門嘴外面加上一個傳感器，但是外置傳感器容易被損壞，數據也不一定夠準確，理所當然還是選內置傳感器靠譜壹些。