汽車修理應該遵從什么原則
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想必很多車友都想了解一下間接胎壓監測的好處是什么,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。
間接式胎壓監測硬件成本較低,安裝方便,售后簡單,不受信號干擾的影響,也不一定用擔心電池的使用周期。 間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓下降時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小,影響到其轉速比其他的車輪快,然后才通過比較輪胎之間的轉速差別,以到了監視胎壓的目的。操作起來很簡單,按住車里面有胎壓監測標志的按鍵持續3秒鐘,會有提示音響起,代表初始化數據開始。然后才要等車子駕駛3公里之后,才會將數據存實行車電腦。這個時候的數據就做為監測標準值,當某個輪胎的胎壓不足時,那么就會報警。
按照傳感器安裝位置,可包括內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置型胎壓監測,它的傳感器是裝在輪胎內部,替換原來的氣嘴。外置型胎壓監測是在氣門嘴外面加上一個傳感器,但是外置傳感器容易被損壞,數據也不一定夠準確,理所當然還是選內置傳感器靠譜壹些。