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渦輪增壓技術(shù)己經(jīng)被廣泛應(yīng)用在汽車的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機.上了。渦輪增壓技術(shù)最早是應(yīng)用在飛機發(fā)動機上的。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空中遇到的進氣不足問題，后來這樣子的技術(shù)就被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上了。

渦輪增壓技術(shù)可以提高發(fā)動機的進氣量。汽車的發(fā)動機是以空氣和汽油的混合物為燃料的，倘若添加了空氣和汽油，那燃料就添加了，這樣子發(fā)動機即可爆發(fā)出更強的動力。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，除此之外一部分是排氣渦輪。排氣渦輪是與發(fā)動機的排氣歧管連接的，當(dāng)發(fā)動機到了一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的。這一時候壓縮渦輪也可能會旋轉(zhuǎn)，壓縮禍輪旋轉(zhuǎn)時，空氣可以被壓縮然后才才被吹入發(fā)動機汽缸內(nèi)。渦輪增壓器在正常工作時轉(zhuǎn)速可以到了十幾萬轉(zhuǎn)每分鐘。