想必很多車友都想了解一下2018款雅閣用的什么變速器，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

CVT 的英文全稱是Continuous Variable Transmission，中文意思是“機械式無級變速箱”，也就是我們常說的無級變速器。系統組件關鍵包含主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等，這樣的變速器使用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力，可以使傳動系與發動機工況實現最佳匹配。因為沒有了大多數自動變速器的傳動齒輪，由此帶來的換檔頓挫感也相應消失，因而CVT變速器的動力輸出是線性的，在實際行駛中十分平順。CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、油耗、廢氣物排放的平衡，基本都更容易到了。CVT傳動的機械效率、省油性大大優于普通的自動變速器，僅次于手動擋變速器，燃油合理性要比好非常多。

E-CVT變速器既不是CVT變速器也不一定是AT變速器，豐田給它定義為“動力分配器”。由于它并沒有其它變速器的換擋機構，并且在混動汽車型號中，E-CVT確實是起到了動力協調和分配的作用。可以簡單的理解為，要是沒有了E-CVT，那么一臺車的油電動力輸出那么就會亂了套。從結構上說，CVT更偏向于機械性能，而E-CVT則依賴于機電一體，更考驗廠家的智慧和功底。而且，E-CVT比傳統變速器聰明的地方在于，它可以協調發動機和電機什么時候出力、出多少力。E-CVT既不是部分人理解的“混動車上使用的CVT變速器”，也不一定是“電控CVT變速器”，E-CVT有著獨特的結構和工作原理，可以說是為混動汽車型號而生的。