想必很多車友都想了解一下耗油顯示耗油與實(shí)際不符什么原因，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會(huì)對你有所幫助的。

汽車儀表顯示的耗油的顯示結(jié)果在用車時(shí)僅僅是一個(gè)參考，具體耗油的多少，最終還是要以實(shí)際為準(zhǔn)的。

汽車儀表上一般情況下會(huì)有兩種耗油顯示：一種是平均耗油，一種是瞬時(shí)耗油，具體得出的結(jié)果是下面這些：

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的調(diào)節(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)最佳空燃比是14.7:1（14.7份質(zhì)量的空氣比上1份質(zhì)量的燃料），在此狀態(tài)下燃料的燃燒狀況最為理想。發(fā)動(dòng)機(jī)采集空氣流量或壓力傳感器的數(shù)據(jù)計(jì)算出空氣質(zhì)量之后，按照最佳空燃比決定燃油的噴射量。

理論上，在燃油系統(tǒng)中供油壓力不變的狀況下，燃油量噴射的多少取決于噴油嘴打開啟用時(shí)間的長短，也就是常說的“噴油脈寬”，既然知道時(shí)間且知道單位時(shí)間內(nèi)噴油量的多少，兩個(gè)數(shù)據(jù)相乘即可得出耗油來。

此數(shù)據(jù)對瞬時(shí)耗油來說，還是蠻準(zhǔn)確的，不過放在平均耗油上，因?yàn)槠骄挠褪前凑瞻l(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量以及里程數(shù)計(jì)算得來的，而汽車?yán)锍虜?shù)卻是有誤差的，且車輛負(fù)載的不相同，輪胎氣壓及磨損程度的不相同，基本都會(huì)影響最終顯示的行程數(shù)據(jù)，理所當(dāng)然相應(yīng)的汽車平均耗油也可能會(huì)出現(xiàn)誤差。