想必很多車(chē)友都想了解一下寶沃bxi7是純電動(dòng)的嗎，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。

寶沃bxi7是一輛純電動(dòng)汽車(chē)，bxi7是寶沃旗下的一輛中型純電動(dòng)suv,這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4713mm（毫米），1923mm（毫米），1690mm（毫米），軸距為2760mm（毫米），是一輛五座汽車(chē)型號(hào)。

寶沃bxi7是一輛雙電機(jī)汽車(chē)型號(hào)，這一款車(chē)的前軸和后軸基本都是有電動(dòng)機(jī)的。寶沃bxi7的電動(dòng)機(jī)總功率是178kw，總扭矩為390牛米。這一款車(chē)全系使用的是三元鋰電池，這樣的電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。寶沃bxi7配備了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，這一款車(chē)的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的應(yīng)用是十分廣泛的，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)同樣是比較簡(jiǎn)單的。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，大部分汽車(chē)的前懸架基本都會(huì)使用麥弗遜懸架。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣子可以提高車(chē)輪的抓地力。