想必很多車友都想了解一下發動機出現敲缸問題應當怎么解決，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

把柴油發動機轉速固定在敲擊最響的位置上，采取逐缸斷油法實行試驗。拆下某缸高壓油管，假如試到該缸時，聲響顯著減弱或消失，則表明是該缸活塞敲擊氣缸壁。柴油發動機怠速轉動時活塞敲缸異響顯著而清晰，隨著柴油發動機水溫上升或轉速處于中速以上，響聲減弱或消失。

卸下噴油器，從其安裝孔處向氣缸內加注少量發動機油，用起動機帶動柴油發動機曲軸旋轉幾圈，使活塞與缸壁間充滿潤滑油膜，然后才起動柴油發動機。若在起動后的瞬間響聲顯著減弱或消失。但隨著油膜的流失或燒蝕，響聲會很迅速出現，就說明敲缸異響發生在該缸。抽出活塞連桿組，用外徑千分尺和量缸表測量活塞同氣缸的配合間隙以及活塞銷同活塞銷孔的配合間隙是不是符合使用要求。