夏天汽車胎壓有必要調低嗎？
汽車知識
08-19
最全汽車各個部件的更換周期表，快收藏！
10-12
很多車主對汽車部件的保養周期一無所知，經常被4S店忽悠這個零件該換那個也該換了。小編這次直接上干貨，下面主要帶大家了解熟悉下關于汽車一些易損部件的更換周期，給大家一些參考。
當然啦，不一樣的車型部件的保養周期會有所不一樣，畢竟價格跟車況也不一樣嘛。下面只是羅列了大部分常規易損件的普片更換周期，具體還是以每一款車的使用說明為準。
更換周期：5萬至8萬公里
正常情況下，輪胎的更換周期是約5萬公里。
但具體更換時間還得看輪胎磨損情況而定。
一般情況下輪胎使用5年，質量就會變差，出現皸裂，平時要多檢查留意。
輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，
為安全起見，也要更換。
當胎紋深度低于1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換
2、雨刮片
更換周期：1年對于雨刮片的更換，一般情況最好1年更換1次。更換情況最終還是要根據雨刮片磨損情況而定。
最直接最直觀的辦法就是看雨刮刮得干不干凈
如果刮得模糊不清，就需要更換了。
日常使用雨刮片時，要避免“干刮”，這樣易損傷雨刮片，甚至造成汽車玻璃的損傷。平時洗車時也應清潔一下雨刮片。3、剎車片
更換周期：5萬公里
正常行駛的情況下，每5萬公里左右需要檢查剎車片厚度。
路況不同更換周期也會不同。
一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。
如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。
還有一個直觀的辦法就是可以看剎車片之間的凹槽，
如果凹槽磨損嚴重，被磨損得不明顯或消失，那么就需要更換了。
4、剎車油
5、機油濾芯/機油
更換周期：5千公里
一般情況下，機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。
畢竟機油濾芯更換也不貴。
機油的話，建議用與原廠建議標號一致的機油，
如果想有更好的性能，可以選用全合成機油。
更換周期：4-8萬公里不同廠家搭載不同形式的變速箱都有不一樣的保養周期；一般來說，AT、CVT一類都在4萬公里左右更換，雙離合視使用狀況適當縮短換油周期。但千萬別相信什么免維護變速箱，只要有油液，就有換油的必要；另外，變速箱油要嚴格按照原廠要求更換，因為不一樣的黏度，有可能擾亂自動變速箱的換擋邏輯。
更換周期：1萬公里
空濾一般情況下最好每5000公里保養時候清潔一次，每1萬公里需要更換一次。具體更換情況車主們要根據自己車子的空濾情況而定。空氣濾芯主要是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。
8、空調濾芯
更換周期：1萬公里
一般情況下，空調濾芯大概1萬公里更換一次，
南方和北方有溫度差異，開空調的頻率也不一樣，
因此，具體更換情況還得根據使用情況而定。
當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時
就要進行清潔保養和更換了。
更換周期：4萬公里
11、蓄電池
更換周期：6萬公里電瓶通常在2年左右，具體還要視情況檢查更換。可以通過觀察啟動電壓來判斷，蓄電池正常電壓為12V左右，而啟動后由于發電機充電，電壓會提升至13-14V左右，車輛未啟動時低于10V或啟動瞬間低于8V就應考慮蓄電池是否有問題了。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。
12、火花塞
更換周期：6萬公里
火花塞一般情況下建議6-8萬公里更換一次。
不同的車子火花塞的更換情況不一樣，
現在很多直噴車型對火花塞的要求比較高，
更換時間也會相應縮短，比如寶馬要求4萬公里就更換。
當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查一下火花塞了。
更換周期：6-8萬公里
正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，
一般是6萬公里就要開始檢查，不超過8萬公里更換。
如果發現皮帶有裂痕，要及時進行更換。
不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，
就不需要擔心這一項問題，正時鏈條一般免維護。
更換周期：10萬公里
減震器是否需要更換最直觀的方法就是觀察是否有漏油。漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
平時用車或者去保養的時候檢查一下。
一般情況下，轉向桿球頭節及防塵套8萬公里檢查，
上下控制臂球頭節及防塵套8萬公里檢查。
車輛的轉向球頭類似于人體的四肢關節，
經常處于轉動狀態，需要得到很好的潤滑。
由于包裹在球籠內，潤滑脂若變質或缺損會造成球籠內球頭松框。
寫在最后
既然用車就要對車子、對自己、對乘客負責。車子保養是用車的一大問題，我們不能輕視，一些常規的用車知識還是要懂得的。現在造車技術越來越發達，功能越來越多，我們保養時所注意的細節也越來越多，保養時應嚴格按照保養手冊進行維護。另外，在質保期內，如果不按照保養手冊進行保養，出了問題4S店是有權利不負責的。
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