熱天是汽車空調使用頻率最高的一個季節，與此同時同樣是空調出現故障問題最多的一個季節，不少汽車車主在熱天來臨時，一開啟空調發覺一點基本都不涼，那么這究竟是什么問題呢?空調為什么不涼?

冷媒過多或過少

對汽車空調系統來說，冷媒的比例基本都是有一定要求的，過多或過少基本都會影響空調的制冷效果。假如冷媒過少，那么就會影響到膨脹閥噴入蒸發器的冷媒降低，那么就會使制冷量降低，假如冷媒過多，那么就會影響其散熱量，由于散熱量多制冷量就越大，最終直接影響到空調不涼。

空調濾網堵塞

車載空調內部基本都是裝有空調濾網的，關鍵功能作用是過濾空氣中的雜質，假如空調濾網過臟而堵塞，不但會污染車里面空氣，影響到人體的健康，還可以下降空調的制冷效率，添加能耗，減少空調使用壽命。

制冷系統中有水滲入

車輛制冷系統當中有一個專門吸收制冷劑水分的干燥罐，一旦干燥罐吸濕飽滿，水份就無法立刻濾出，那么就會形成冰堵的現象，而冰堵不但會使制冷效率下降，還可以影響到制冷系統停機，甚至還可以損壞壓縮機。大多數這樣的現象非常好分辨，在停機一會以后，待冰融化后，制冷系統又會發生正常的狀態。

　　壓縮機皮帶老化

壓縮機是空調制冷系統中起到壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，假如壓縮機的皮帶老化，勢必會導致壓縮機在工作時打滑，影響到傳動速率降低，壓縮機轉速也跟著下降，使壓縮機冷媒的輸送降低，那么就會影響到汽車空調制冷效果不理想。

　　冷凝器過臟

汽車冷凝器位于進氣格柵后邊，因為冷凝器排列十分緊密，在車輛駕駛時，空氣會順著中央進氣格柵進到這一地方，而空氣中夾帶的飛絮紙屑樹葉等物質基本都會被吸附在上邊，時間一久這些贓物那么就會積存的比較多，這樣子一來那么就會同時影響到冷卻系統和空調系統的工作效果，影響到制冷效果變差。