近日，我們從有關渠道獲悉，大眾汽車宣布了首款使用MEB平臺的緊湊型車，也就是ID.3。將于9月份正式交付，首批交付的車輛為最先打開啟用預定的1ST版本，該版本共限量發售了3萬輛，此汽車型號自預售開始即被銷售一空，從這可看出市場對該車的反應是十分熱烈的。

ID.3是大眾旗下MEB平臺首款打造的純電動車類型車輛，做為家族的首款量產汽車型號，該汽車型號使用了表示只能設計以及前瞻科技的ID為命名。

ID.3 1ST限量版所配備的是無刷永磁電機，最大功率150千瓦，峰值扭矩310?！っ住？芍^是動力十足。

對純電動汽車型號，廣大汽車車主最關注的蓄電池方面，它使用的是容量為58千瓦的電池，其WLTP續航行程可到了420公里。

除此之外，還有消息稱，ID.3的軟件沒有到了可以交付的狀態，軟件功能方面還有所欠缺，其關鍵是在App Connect功能與平視顯示器中的距離測算功能方面不可用。

針對此類問題，大眾官方給予了兩種排除方法：一是該車輛以最快方式實行交付，然后才在202一年的情況下大眾會為汽車車主對其軟件實行更新，做為此問題的補償，大眾會給予這些汽車車主1ST Mover Club會員的資格，可以享受會員包含的各類汽車車主權益;二是等其軟件完善然后才在實行交付，但是預計時間將要等到第四季度。

雖說該汽車型號出現了軟件方面的問題，不過市場上對此類汽車型號還是比較熱烈的，在該車前期的預定開始之時3萬車輛就別預定一空了。

現在該款汽車型號，官方還未公布在國內的上市時間，但是做為該款汽車型號的替代，國內可能會率先推出尺寸更大的ID.4，預計該汽車型號在年內那么就會在國內實行量產。