說到熱車，可能非常多人第一時間想到的就是在寒冷的冬天，出門以前會實行熱車，對冬天熱車，我覺得也非常好理解，由于冬天氣溫低，發動機油上的慢，熱車對發動機是有好處的，那么炎熱的熱天，還有熱車的必要嗎?

首要任務是我們先來科普一下為什么要熱車，車輛經太長時間的停放后，發動機內各個零部件之間的發動機油受重力影響，流回了油底殼，出于提高發動機的潤滑效果，理所當然在車輛起步的情況下需要把發動機轉動一下，以便發動機油泵將發動機油運送到各個零部件之間，降低零部件之間的磨損，到了延長發動機使用壽命的目的。

而汽車熱車，關鍵指的是發動機的預熱升溫，發動機起動后從環境溫度 上升到正常工作溫度的流程，也就是車輛的冷起動環節。而車輛在長時間的停放，車輛本身和發動機油的溫度基本都是比較低的，而發動機的正常使用溫度大約在85~95°C之間，甚至有的高強化發動機工作溫度可達100°C以上，而發動機油潤滑性能最好是的溫度在70~90°C之間，理所當然熱車可以保障汽車處于一個最佳的工作裝填，無論是自吸還是渦輪增壓發動機基本都是無法跳過這一流程的。

理所當然，按照以上所述，不管是寒冷的冬天還是炎熱的熱天，基本都是需要實行熱車的，僅僅是說冬天車輛熱車所需要的時間比較長，而熱天熱車所需要的時間比較短而已。但是在熱天熱車同樣是有講究的，最好是熱車的時間一定不要超過三分鐘，不然不但會影響到耗油添加還可以添加積碳。