說到離合器，想信每一位車友基本都不陌生，因?yàn)殡x合器的使用熟練掌握有些難度，讓不少人在學(xué)車的情況下同樣是吃盡了苦頭，就算到后來源于己買車了，在使用離合器時(shí)出現(xiàn)壹些現(xiàn)象同樣是備受煎熬，比如將離合松開后，出現(xiàn)車身發(fā)抖震動(dòng)的狀況，那么這究竟是什么問題呢?

1、假如汽車離合器壓力分布不均勻，或是彈簧松動(dòng)、斷開，壓力不均勻，那么就會(huì)影響到離合器不穩(wěn)定;

2、離合器襯片表層硬化、粘上了油污或是破裂等狀況，非常容易導(dǎo)致離合器發(fā)抖震動(dòng);

3、主、從動(dòng)盤彎曲，各分離杠桿高低不一致，那么就會(huì)影響到壓緊的先后時(shí)間不相同步，影響到壓盤受力不均勻，使主、從動(dòng)盤接觸不良，最終導(dǎo)致離合器發(fā)抖震動(dòng);

4、離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力、離合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)酢⒛て瑥椈稍斐闪鸭y、離合器壓緊彈簧彈力過大等狀況，基本都會(huì)引起離合器接合時(shí)發(fā)抖震動(dòng);

5、分離套筒和分離撥叉軸等部件滯澀，導(dǎo)致的離合器發(fā)抖。

假如說車輛在剛起步的情況下，抬離合出現(xiàn)車身發(fā)抖震動(dòng)的狀況，感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)剛吃上力就抖了一下，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐腳的減震塊出現(xiàn)損壞。假如是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯著被拉低的發(fā)抖震動(dòng)，有可能是在起步的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低或是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足導(dǎo)致的，這個(gè)時(shí)候的具體現(xiàn)象為發(fā)抖震動(dòng)的頻率低，且幅度大。

假如是連續(xù)多次的發(fā)抖震動(dòng)，那么離合器出現(xiàn)故障問題的可能性非常大，一般情況下判斷離合器發(fā)抖震動(dòng)的辦法就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)，掛上低速擋，然后才在輕輕將離合器松開并加大油門起步，這個(gè)時(shí)候假如車身出現(xiàn)了發(fā)抖震動(dòng)現(xiàn)象，則就說明離合器發(fā)抖震動(dòng)。

一般情況下發(fā)抖震動(dòng)的狀況和離合器抬起的快慢有很顯著的有關(guān)性，因而可以先試著將離合器一定不要一下子就全部松開，將離合器很快的松到一半的情況下停頓一下，剩下的在輕輕松開，這樣子一來就不會(huì)抖了。在踩踏離合器的情況下，遵從“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”這三要素，與此同時(shí)油門的操作也必須平穩(wěn)適度，最好是在離合器完全結(jié)合的情況下 在增大油門。