汽車行業隨著科技和工業的進步，它的品牌和款式也越來比較多，那么就會更為符合了如今廣泛人群的需求了。不過相應進步的還有汽車的驅動系統，現如今的汽車驅動系統總共可包括兩大類，分別為四驅和兩驅。接下來我們就說說四驅和兩驅動的不同之處。

四驅系統的車輛被廣泛運用在越野車上，它相對比兩驅車而言，有著更為良好的通過性。

四驅系統包括全時四驅，適時四驅。全時四驅時運用最廣泛的四驅系統，它的關鍵作用為在無時無刻基本都可以維持四個輪胎的牽引力，可以獨自分配輪胎動力，那么就會確保四個輪子的動力扭矩差不多相差無幾的程度。在操作流程中，可以有著更為穩定性，可以有效果的適應復雜道路環境，如雪地等濕滑道路。但是全時四驅也有著缺點，它最大的缺點就是在于費油，與此同時燃油經濟型較差，并且因為它的復雜性在故障問題修理的情況下也最為麻煩。

適時四驅的關鍵作用與全時四驅相對，它彌補了其顯著的缺點。它關鍵是用于城市SUV汽車型號上，可以有效果的通過開車電腦數據自動調節汽車四驅系統，在四驅與兩驅之間不停的轉換。在需要更強抓地力的路況下它會自動切換成四驅，而在平坦道路下又會自動調節為兩驅，可以有效果的起動適應各類路況，與此同時相對比全時四驅，它更為省油。但是它不適合長時期的在越野道路駕駛。

兩驅系統關鍵安裝在絕大多數的家用車上，它的價錢合理，同樣是最適合用于城市出行道路上的。

兩驅系統顧名思義指的是汽車前輪或是后輪做為驅動輪，而除此之外的除此之外兩個輪子維持不變。兩驅的形式也多種多樣，可包括前置后驅，前置前驅，后置后驅，中置后驅等。先如今絕大多數的家用車是為前置前驅。

從汽車的性能上來說，四驅在駕駛性能上比之兩驅更好壹些，可以有效果的將動力分配各各個車輪那么就會到了最佳驅動。當然若是汽車的駕駛路況基本都是在城市等平坦道路使用，兩驅同樣同樣是一個不錯的選。