說到節氣門，因為它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，可以說的上是汽車發動機的咽喉，然而汽車是消耗品，車上任何一個零部件基本都有出現故障問題的可能，節氣門自然也不一定例外，那么我們該怎么判斷節氣門壞了?節氣門壞了會有哪些現象?

在汽車修理當中，直接使用拆檢的方式是比較麻煩的，理所當然最為精準的方法就是使用故障問題診斷儀對節氣門實行檢查，觀察數據流，找到問題所在在對癥下藥。假如檢查到節氣門的開度非常大，那么就需要實行清洗，假如確定節氣門故障問題是永久性的，那么就必須要更換了，因為節氣門不可拆卸修理，因而只能更換總成。

那么節氣門壞了會有哪些現象?

1、儀表板上的EPC燈會點亮，與此同時提示電子節氣門調節系統出現問題;

2、發動機怠速不穩定、涼車起動困難、加油闖車、排氣管冒黑煙、耗油增大、動力不足、加速無力、加速時發動機發抖、加速反應遲滯、發動機轉動時間歇性發抖震動;

3、車輛在駕駛的情況下滑行時，會經常出現熄火的故障問題現象;

最后，在清洗節氣門時，假如清洗以后檢查到節氣門開度還是非常大，那么就需要更換節氣門了。除此之外需要注意的是，適量規范的清洗節氣門可以保障發動機的正常轉動，但清洗一定要節制，過度的清洗非常容易影響到節氣門過早報廢，由于頻繁的清洗會使節氣門內腔的特殊涂層逐漸清洗掉，一旦失去涂層非常容易引起油膩的附著，最終的結果可能會影響到報廢。