換完冷卻液以后溫度偏高可能是由于更換冷卻液時的操作并不規范。

冷卻液的更換周期大多數是兩年，每兩年需要更換一次，而當更換以及更換冷卻液的情況下必須要使用原廠的冷卻液，由于原廠的冷卻液是按照汽車型號來制作的，假如冷卻液的濃度太高，會引起冷卻液的散熱效果差，發動機容易過熱，雖然在平時發動機轉動負荷較低時溫度太高所帶來的影響比較小，但在高速轉動時防凍液溫度會太高造成氣泡發生危險。而冷卻液假如型號不相同是肯定不可以夠隨意混合使用的，容易相互造成化學反應。