汽車工業中有一種叫做減速玻璃的黑色技術。傳說一些高端汽車或跑車將裝備這種叫做減速玻璃的東西。以同樣的速度開車，有了它，你開車會感覺更慢。

減速玻璃實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。

今天，讓我們來談談“減速玻璃”的原理，這是一種愚弄了我們幾十年的黑色技術。

已經證明減速玻璃并沒有真正的減速效果，而是通過改變人體的感覺系統使人感到減速  簡而言之，雖然有減速玻璃和沒有減速玻璃的汽車速度看起來不同，但實際上這兩種速度是一樣的，沒有任何變化。原則如下，讓我們接著說

視覺效果的變化。例如，當我們騎自行車時，我們向下看著路，感覺我們跑得很快。當我們站得很高，看著遠處，我們感覺速度不是很快。這是因為物體與參考物體相比離我們很近，所以速度會有變化。這意味著駕駛公共汽車和小汽車時會有速度變化。公共汽車的前擋風玻璃幾乎垂直于地面，而汽車的前擋風玻璃是傾斜的。當你再次駕駛公共汽車時，你可以看到公共汽車前面的路，所以你感覺速度更快。開車時，你可以看到很遠的路，所以速度比較慢。最重要的是汽車的前部。此外，在汽車前方的道路上看不到汽車的坐姿，所以駕駛汽車的基本感覺較慢。

身體抖動的程度也會影響感知的車速  一般來說，汽車越顛簸，你感覺到的速度就越快。最直接的證據是，當乘坐飛機時，飛機上的乘客會覺得飛機飛得很快，速度也很快，這是事實。然而，當高速鐵路變為平穩運行的高速鐵路時，其速度也非常快。然而，高鐵非常平滑，所以感覺高鐵的速度比飛機慢得多。事實上，在某些情況下，高鐵比飛機快。這是身體湍流造成的感知誤差。

綜上所述，確認車子行駛的速度最好的方法就是看車速表，那才是直接反映車速的儀器。