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PM2.5從北京咳到流產(chǎn)和老年癡呆

2008年，由于北京空氣污染空前惡劣，城市里的空氣經(jīng)常帶有酸味、硫化味，到處都可以聽到‘北京咳’，于是美國使館開始監(jiān)測館區(qū)的空氣品質(zhì)，包括PM2.5、PM10、空氣品質(zhì)指數(shù)（AQI）等。

PM2.5到底有啥危害

 PM2.5進入肺部對局部組織有堵塞作用，可使局部支氣管的通氣功能下降，細支氣管和肺泡的換氣功能喪失。還可直接或間接地激活肺巨噬細胞和上皮細胞內(nèi)的氧化應激系統(tǒng)，刺激炎性因子的分泌以及中性粒細胞和淋巴細胞的浸潤，引起動物肺組織發(fā)生脂質(zhì)過氧化等。大量的流行病學研究發(fā)現(xiàn)，無論是短期還是長期暴露于高濃度顆粒物環(huán)境中，均可提高人群中呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)病率和死亡率。

通過誘導系統(tǒng)性炎癥反應和氧化應激，導致血管收縮，血管內(nèi)皮細胞功能出現(xiàn)紊亂，大量活性氧自由基釋放入血液，進而促進凝血功能，導致血栓形成、血壓升高和動脈粥樣硬化斑塊形成。

另一方面，PM2.5還可通過肺部的自主神經(jīng)反射弧，刺激交感神經(jīng)和副交感神經(jīng)中樞，在影響血液系統(tǒng)和血管系統(tǒng)的同時，還可影響心臟的自主神經(jīng)系統(tǒng)，導致心率變異性降低、心率升高和心律失常。大量的流行病學研究顯示，短期暴露于高濃度PM2.5環(huán)境(甚至是暴露數(shù)小時)后就可顯著增加人群每日心血管疾病事件(如冠心病、心肌梗死、心衰、心律失常、中風等)的就診率和死亡率。

PM2.5中的多個成分具有致癌性或促癌性，如多環(huán)芳烴，鎘、鉻、鎳等重金屬。實驗研究發(fā)現(xiàn)PM2.5的有機提取物和無機提取物也都具有致突變和遺傳毒性。

PM2.5對身體其他系統(tǒng)的影響。PM2.5在進入母體后，可通過引起系統(tǒng)性的氧化應激、炎癥反應、血液流變學和動力學的改變，對胎兒產(chǎn)生危害，產(chǎn)生一系列的不良生殖問題。

中國工程院院士鐘南山指出：“5以上的話就到氣管支氣管，但是5以下，特別是1-3微米的話，就會進入肺泡里去，肺泡是用來做氣體交換的地方，那些顆粒被巨噬細胞吞噬，就永遠停留在肺泡里，對心血管、神經(jīng)系統(tǒng)都會有影響，不是單純對呼吸系統(tǒng)。”

美國某著名醫(yī)學類雜志曾對PM2.5與死亡率的關(guān)系進行調(diào)查研究，在其中一篇論文中寫道：“當空氣中PM2.5的濃度長期高于10微克/立方米時，死亡風險就開始上升。濃度每增加10微克/立方米，總的死亡風險就上升4%，患心肺疾病的死亡風險上升6%，患肺癌的死亡風險上升8%。”該項在美國進行的前瞻性研究始于1982年，當時招募了120萬個的參與者。論文的結(jié)論是基于長達16年的隨訪數(shù)據(jù)，是目前關(guān)于PM2.5污染增加死亡風險最可靠的證據(jù)。

國內(nèi)霧霾主要是有機碳和硫胺化合物

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再好的空調(diào)濾也不能完全過濾PM2.5

也就是說我對廣大“開車族”來說汽車的空調(diào)濾芯充當?shù)募词恰按罂谡帧钡慕巧Ｗo了所有乘客的肺部健康，那空調(diào)濾芯到底能不能過濾PM2.5呢？

泰哥收集了市場上7款不同價位的空調(diào)濾芯單獨做了一個測試，用亞克力板做了一個簡易的測試盒。用香煙的煙味代替PM2.5源頭，看看不同空調(diào)濾到底對PM2.5有多少過濾效果

為了讓各位老爺們直觀了解，泰哥特意做了個透明盒子

市面上有各種品牌

各種價位的空氣濾芯

側(cè)重點和定位均有不同

為避免廣告嫌疑

我們隨機抽了幾款

不同價位的空調(diào)濾進行測試！

（室外空氣：僅為每立方米7微克）

（點上道具香煙，立即爆表）

第一款（高性能濾紙）

市場價50元以下

表現(xiàn)：3秒時間，爆表

第二款（普通活性炭）

市場價79元

表現(xiàn)：3秒時間，每立方米748微克

第三款（加強版活性炭）

市場價100+元

表現(xiàn)：3秒時間，每立方米183微克

小總結(jié)

一分價格一分貨的道理，看來依舊能套用在空調(diào)濾芯上 。當然，再好的空調(diào)濾芯也不是密不透風。實驗中被積壓的煙味由于PM2.5含量過大還是會最終“沖”出來，過濾嘛，還是需要緩沖時間的。

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霧霾天氣，空調(diào)濾多久換合適？

咱們車內(nèi)的空氣不管是內(nèi)循環(huán)還是空調(diào)開啟外循環(huán)在常規(guī)車型中都是經(jīng)過空調(diào)濾芯的，所以空調(diào)濾的衛(wèi)生情況直接關(guān)系到咱們吸入空氣的質(zhì)量，空調(diào)濾的更換經(jīng)常會被大家忽視，一般在原廠的保養(yǎng)建議中一般2-3萬公里才會要求更換一次濾芯，一般如果駕車比較多的人，基本上1年-1.5年，有些開車不多的車主恨不得2-3年都沒有換過，這種定時定里程的更換其實在我看來是不科學的。

長時間使用過后的空調(diào)濾芯新

空調(diào)濾芯的更換一般和周圍空氣環(huán)境和駕車里程和空調(diào)的使用頻率有關(guān)，用車比較多一年在1.5-3w公里的車主，我推薦一年更換兩次空調(diào)濾，也就是夏天和冬天空調(diào)使用之前做好空調(diào)的清潔和更換空調(diào)濾的工作。

用車比較少的朋友泰哥也建議為了您的健康一年最少更換一次。

過長使用的空調(diào)濾

除了會引發(fā)細菌、惡臭等健康問題外

也會讓空調(diào)出風量下降

降低制冷制熱效率

所以，想要同樣的空調(diào)享受

就等于變相增加了油耗

最后我們需要注意的是

一旦遇上重度污染

空調(diào)濾芯的效果也是有限的

看來一臺靠譜的車載空氣凈化器

才是一勞永逸的解決方式！

老爺們空調(diào)濾有啥偏好？