夏天汽車胎壓有必要調(diào)低嗎？
汽車知識
08-19
發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因有哪些？發(fā)動機急速不穩(wěn)忽高忽低怎么回事？
11-04
關(guān)于發(fā)動機怠速不良（抖動、游車、喘振等）的故障，相信各位或多或少都有過接觸！因其牽涉范圍過于廣泛，被它惡搞過的人也不在少數(shù)。
但細(xì)細(xì)想來，引起怠速不良的主要原因是由于混合氣的比例不當(dāng)（即空燃比異常）。混合氣過稀/濃，都會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。
抖動：因工作不穩(wěn)定引起的晃動。
游車：轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)上下波動。
喘振：涼車正常，熱車間歇性抖動。
針對這些不同的故障表象，我們該如何應(yīng)對呢？
怠速不良具體表現(xiàn)：
車輛無故障情況下：
一般在清洗過節(jié)氣門后，若未進行節(jié)氣門匹配或匹配失敗，則會導(dǎo)致車輛怠速過高。此時可通過手動匹配（斷電等方法）或通過診斷設(shè)備進行匹配。
車輛有故障情況下：
1.當(dāng)踩下制動踏板后，怠速明顯下降，則說明怠速過高是由于制動真空助力泵處漏氣引起。
2.當(dāng)車輛高速行駛后，停車等待紅綠燈時怠速過高，則說明怠速過高是由于發(fā)動機氣缸間嚴(yán)重竄氣引起。
3.當(dāng)增加發(fā)動機負(fù)荷（開啟空調(diào)、轉(zhuǎn)動方向盤等）時，高怠速恢復(fù)正常，此時多為空氣流量計故障、節(jié)氣門體前/后端漏氣引起。
主要表現(xiàn)為起步/換檔過程中易熄火。而造成怠速過低的可能原因有：
1.進氣系統(tǒng)不暢存在堵塞現(xiàn)象。
2.怠速控制不良（如怠速開關(guān)信號異常、怠速馬達(dá)異常等）。
3.噴油器故障（滴漏或堵塞、線路故障燈）。
4.EGR系統(tǒng)異常（閥體失效、軟管漏氣等）。
C.怠速抖動：
阻游漏抖，屬電路故障。即線路接觸不良（節(jié)氣門部位相關(guān)線路等），形成一定的高電阻導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)游車現(xiàn)象；線路漏電（點火線圈漏電等），引起發(fā)動機抖動。
濃游稀抖，屬油路故障。即混合氣濃時產(chǎn)生游車，而混合氣稀時發(fā)動機抖動。但要區(qū)分于因
積碳過多引起怠速抖動，具體表現(xiàn)為車輛難起動，起動后松開油門踏板時發(fā)動機抖動，中高速時加速不良。
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