隨著這幾十年我國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我們的生活變得越來越富裕，所以汽車這個曾經(jīng)的絕對高值商品逐漸進(jìn)入了每一個普通老百姓的家庭，給我們的生活帶來了很多方便，舒適；但隨著汽車的全面普及，伴隨而來的一個問題就是廣大車友對車輛養(yǎng)護(hù)知識的匱乏，尤其是這幾年被妖魔化的積碳危害說，一度讓很多車友對于這個積碳充滿了恐懼，在這種情況下各類燃油添加劑也就順理成章的扮演了清除積碳的主角，商機(jī)就源于廣大車友對于積碳的恐懼，正因?yàn)槿绱诉@幾年的各類燃油添加產(chǎn)品層出不窮，車友們也把它們當(dāng)成靈丹妙藥一般進(jìn)行長期使用，那么被傳神的燃油添加劑（燃油寶）到底有沒有效果？而積碳是萬惡之源的說法是否準(zhǔn)確，是否又像外界謠傳的那么恐怖？

發(fā)動機(jī)無論新舊，無論用不用燃油寶，打開后都會有積碳

積碳的主要成分就是燃油發(fā)生不完全燃燒時的碳化產(chǎn)物，實(shí)際上含碳類燃料發(fā)生不完全燃燒都會產(chǎn)生所謂的積碳，比如汽油，柴油，酒精，天然氣，水煤氣等等，因?yàn)樵蹅兊膬?nèi)燃機(jī)燃燒的效率沒辦法達(dá)到百分之百，所以必然存在一部分燃料無法徹底燃燒，而這部分不徹底燃燒的殘留物也就是積碳的主要成分；組成積碳的其余成分有機(jī)油中的一些礦物質(zhì)，金屬添加劑；汽油中一些雜質(zhì)（分油品）；還有的就是空氣中的硅酸鹽顆粒，這方面主要與空氣質(zhì)量有著很緊密的關(guān)系，硅酸鹽顆粒硬度很大，所以被吸入到發(fā)動機(jī)內(nèi)形成堆積后，很容易對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的密封造成損傷，使得發(fā)動機(jī)性能提前衰退，或產(chǎn)生燒機(jī)油等；總之形成積碳的原因是由多個方面所組成，但積碳的產(chǎn)生是不可避免的。。。

直噴機(jī)進(jìn)氣門背部的積碳，燃油寶無效

即便是一個全新的發(fā)動機(jī)，只要它運(yùn)行個幾百轉(zhuǎn)，那么積碳就已經(jīng)開始產(chǎn)生（這個時候，打開發(fā)動機(jī)就已經(jīng)可以看到類似積碳的黑色物質(zhì)），所以積碳是無法避免的；積碳就像我們?nèi)祟愌褐械碾s質(zhì)，一個新生的嬰兒或許只要吃上幾頓飯，血液中就已經(jīng)開始產(chǎn)生細(xì)微的雜質(zhì)了，可這微量的雜質(zhì)并不要命對吧？所以積碳與人類血液中的雜質(zhì)是一樣的道理，雜質(zhì)都會有，會伴隨人（車）一生，但是否會致命則取決于雜質(zhì)（積碳）的堆積量，只有堆積量非常大的時候才會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，所以積碳是不可避免的，而廣大車友也完全不必對積碳產(chǎn)生任何恐懼，鄙人可以負(fù)責(zé)人的說，只要點(diǎn)過火的發(fā)動機(jī)，就必然會形成積碳，無論是用多么高級的汽油，多么高級的添加劑，積碳該產(chǎn)生還是會產(chǎn)生。。。。

被妖魔化的積碳，創(chuàng)造了燃油寶的價值。。。

如果積碳沒有被傳的如此恐怖，那么又有誰會去在意燃油寶呢？所以現(xiàn)如今燃油寶如此火熱的原因各位都懂；燃油寶就如同咱們吃的保健品，實(shí)際上保健品到底有什么作用不好說，當(dāng)然一些正規(guī)產(chǎn)品或許能有點(diǎn)用處，但無論多好的保健品只是保健，但治不了病，那些真正長壽的老爺爺，老奶奶們，也沒幾個是靠保健品吃長壽的；發(fā)動機(jī)也是這個道理，使用正規(guī)的燃油寶也能起到更好的保養(yǎng)效果，但指著燃油寶就想把積碳清理的干干凈凈是不可能的，燃油寶的價值僅僅體現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)方面，真正十幾萬公里的老車，想靠燃油寶來清積碳是毫無意義的，不要看那些廣告文案，有些是不客觀，不屬實(shí)的；有加燃油寶的錢，不如直接加98號汽油多跑跑高速巡航，同樣有抑制積碳的效果，因?yàn)楦邩?biāo)號汽油中本身就含有清潔成分。。。。

燃油寶的分類

清潔型燃油寶：清潔型燃油寶是個很古老的名詞了，早在上世紀(jì)60年代后，就有針對當(dāng)時化油器發(fā)動機(jī)的清潔劑存在（聚異丁烯琥珀酰亞胺），不過這就是比較古老的故事了，隨著這二十多年的發(fā)展，主流的發(fā)動機(jī)清潔劑成分主要有兩類，分別是PIBA，PEA；實(shí)際上這里面依然存在代差，PIBA成分更早，它主要針對的是電噴機(jī)（電控歧管噴射）來使用，因?yàn)樗某煞植辉趺茨透邷兀运淖饔酶m合清除電噴機(jī)頭的進(jìn)氣門背面，進(jìn)氣歧管中的積碳，因?yàn)殡妵姲l(fā)動機(jī)的燃油是噴在歧管內(nèi)的（燃油噴在哪，哪里就存在理論上的清潔效果），而這種成分并不適合清除燃燒室的積碳，因?yàn)镻IBA在高溫環(huán)境下的氣化能力差，很容易因?yàn)闃O高的缸內(nèi)溫度導(dǎo)致固化，也就形成了新的積碳；所以這類成分的燃油寶如果使用過于頻繁，燃燒室內(nèi)的積碳反而會越來越多，它本身就是早期的清潔產(chǎn)品，現(xiàn)在基本屬于淘汰了，市場上電噴發(fā)動機(jī)都很少見了。。。

針對電噴的PIBA

PEA是現(xiàn)如今比較主流的清潔成分，也是直噴發(fā)動機(jī)指定的清潔成分（也就是說直噴發(fā)動機(jī)只可以加含有這類成分的添加劑），PEA成分在高溫環(huán)境下極難碳化，所以它在高溫環(huán)境下的清潔能力更強(qiáng)，比如它可以將活塞，缸壁，噴油嘴等部位的積碳清除一部分；但對于歧管內(nèi)的部位比如進(jìn)氣門背面等處無任何作用，因?yàn)槿加蛯毟?span style="-webkit-tap-highlight-color: transparent;box-sizing: border-box;font-weight: 700;">燃油走，燃油能噴到的地方理論上會有清潔的效果，但直噴發(fā)動機(jī)的燃油到不了進(jìn)氣歧管，所以PEA成分也同樣到不了歧管，也就是說這PEA成分的燃油寶只能清理燃燒室內(nèi)的環(huán)境；所以外界那些傳神的，包治百病的燃油寶是咋回事，各位心里有數(shù)。。。

針對直噴的PEA

提升動力型燃油寶：這類燃油寶也很邪乎，還能提升動力？實(shí)際上這只不過是一種過度的宣傳罷了，本質(zhì)還是為了抑制爆震，因?yàn)楸饡畎l(fā)動機(jī)自動延后點(diǎn)火，點(diǎn)火滯后缸壓，溫度都有所降低，所以滯后的點(diǎn)火會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無力，費(fèi)油（只是抑制爆震不得已的方式），而這時添加了這類燃油寶后，辛烷值提升（實(shí)際就是類似幾鹿奶粉，利用三聚氰胺補(bǔ)氮的原理），爆震被抑制，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時刻恢復(fù)正常，動力不再減弱，所以這類燃油寶是針對低品質(zhì)汽油的，防止低品質(zhì)汽油導(dǎo)致的動力下降，所以這類燃油寶并沒有增加動力，只是防止因爆震導(dǎo)致的動力下降；過去的成分主要為MMT，這個成分是很恐怖的，會在不長的里程內(nèi)，造成三元催化的堵塞；這個成分是當(dāng)年取消無鉛汽油（四乙基鉛，抗爆劑）時，作為抗爆劑的新型替代品而被使用的，造成過大批量車子的三元堵塞；而現(xiàn)在的抗爆劑是乙醇，馬上乙醇汽油就將被全面普及了，或許它也有很多缺點(diǎn)，但作為抗爆劑乙醇比MMT對車子的傷害小的多；所以乙醇汽油時代，只要按照廠家的要求標(biāo)號添加汽油，那么均可以很好的抑制爆震，也就是說在乙醇汽油時代，我們已經(jīng)不需要提升動力型燃油寶了。。。

連續(xù)使用5瓶才有效？這完全是捆綁消費(fèi)。。。

養(yǎng)護(hù)型燃油寶：這個實(shí)際上最沒用，成分也是上述的那兩種清潔成分（PIBA居多），只不過有效成分很低，成本更低，這玩意由于有效成分低，所以通常建議車友大量購買（十瓶的有效成分甚至趕不上清潔型一瓶），鄙人不建議大家使用這類燃油寶，大品牌一般做的都是清潔型的產(chǎn)品，有效濃度大，這玩意好不好用誰也說不清，一般這類燃油寶就在加油站兜售的玩意，低成本，高價格，高提成，所以加油小哥會很賣力的想出各類話術(shù)進(jìn)行推銷，當(dāng)然有很多車友會選擇購買（鄙人很無奈，那么沒道理的說辭，居然會有人信？全民大學(xué)生時代了，為什么連最基本的一些化學(xué)知識都搞不懂？）。。。

油站推銷燃油寶的標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)

油箱蒸汽論：加油小哥打開油箱蓋后，嚴(yán)肅的說這油箱里呼呼冒熱氣啊，這是積碳太多了的表現(xiàn)，所以需要加燃油寶除積碳；實(shí)際上油箱頂部是存在一層空間專門提供給油氣的，因?yàn)槠蜁舭l(fā)，所以我們正常加滿油箱至第一次跳槍時，油箱頂部是存在空間的（繼續(xù)往里加，導(dǎo)致溢出的不算），但招架不住汽油的蒸發(fā)，尤其是炎炎夏季溫度高，汽油蒸發(fā)的厲害，液體氣化必然會膨脹，增壓，所以打開油箱蓋呼呼冒熱氣是不是非常的正常？這與積碳存在半毛錢的關(guān)系么？

排氣管黑化物質(zhì)與發(fā)動機(jī)積碳無關(guān)

排氣管黑灰論：如果上面的話術(shù)沒好使，那么緊接著就會進(jìn)入這第二步排氣管黑灰，通常加油小哥拿手摸一下排氣管，然后對您說看多黑，這是積碳嚴(yán)重，得及時清理？實(shí)際上直噴發(fā)動機(jī)都有這個黑排氣管的特性，即便是新車在冷啟動時猛踩一下油門，同樣會冒黑煙，這當(dāng)然不是什么毛病，只不過是發(fā)動機(jī)在急給油的時候會加農(nóng)噴射，而直噴由于結(jié)構(gòu)原因（不像電噴那樣噴在歧管）導(dǎo)致燃油空氣混合空間不夠，霧化程度低，所以直噴發(fā)動機(jī)猛踩油門時很容易冒黑煙，黑色物質(zhì)當(dāng)然是不完全燃燒的碳類化合物（汽油未完全燃燒，直接給排出來），黑色物質(zhì)含碳沒錯（黑嘛），但它不等于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳，可以將它視為排氣尾喉積碳（自創(chuàng)），清理方式就是讓加油小哥多用手幫您擦擦。。。

發(fā)動機(jī)劇烈運(yùn)行時，燃油很難充分燃燒

燃油寶的使用方式

還是那句話，燃油寶不是靈丹妙藥，也不能夠包治百病；所以用理性的心態(tài)去面對積碳，燃油寶也就沒那么重要了；新車不建議使用，使用了也感覺不出效果，因?yàn)樾萝嚪e碳堆積量是非常低的，所以和人一樣，身體好的沒有天天吃藥的，天天吃藥的也沒見幾個長壽的；用一句話來概括就是正常的發(fā)動機(jī)用不用燃油寶都行，有病的發(fā)動機(jī)用燃油寶也治不了病；這燃油寶效果一定會有，但遠(yuǎn)不如宣傳，我們選擇燃油寶更多的是在追求一種心理安慰；所以即便是老舊車輛也不要長期使用燃油寶，該打吊瓶打吊瓶才最合理；一般情況下，車子超過3，4萬公里之后可以選擇一些大品牌燃油寶來使用，同樣也不要太頻繁，5，6千公里用一次就足夠了，用一次不管用，用百次也不管用，這就是主要作用于車友心里的燃油寶。。。

強(qiáng)大的效果？往往只是宣傳

總而言之，燃油寶的作用是有些，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有宣傳的那么強(qiáng)大，更不可能包治百病，說到底用這玩意就是圖個心理安慰，它究竟清理了多少積碳誰說的清除？打吊瓶至少還能看到滿地黑水呢，對吧？現(xiàn)如今車子多，所以車子相關(guān)的周邊產(chǎn)業(yè)就發(fā)達(dá)，再加上這幾年不斷的妖魔化積碳的危害，就等同于把燃油寶抬得高高，回想幾十年前的化油器時代，有幾輛車用燃油寶了？化油器車噴油是不受進(jìn)氣限制的，燃燒室的積碳更多，那時候的汽油品質(zhì)也差的要命，汽修水平還不夠，每輛車不也同樣開很久么？難道現(xiàn)在造車技術(shù)更先進(jìn)，更完善了，車子反而變得更加脆弱了？所以燃油寶不是沒用，只是用處真的不大，保健品再好，也治不了病的道理相信各位都懂。。。

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