新車什么時候做第二次保養？

一般地，首保過后第二次保養則是再行五千里或者半年后進行的。一般來說汽車第二次保養的時候，車輛已經行駛了大約一萬公里左右。

第二次保養其實是大多數朋友最頭疼的一個問題，因為4S店說法不一樣了，上次說是首保，這次有的叫小保養，有的叫大保養，什么一大一小交換保養，這個叫額外補充項目，一般被坑錢的往往都是從第二次保養開始。

第二次保養要做哪些東西呢？

新車的第二次保養相當重要。保養項目包括發動機、變速箱、空調系統、轉向系統、制動系統、懸架、車身和輪胎系統等幾十個項目的檢查和維護。關鍵項目仍然是換機油和換機油濾清器。

換機油

第二次保養的話可以延用首保的機油使用，如果想用好點的也可以。我建議你此時可以換好一點的機油，前提是不要被坑。

自吸發動機可以升級為半合成的，全合成就沒必要了，渦輪增壓發動機對機油品質相對要求高一點，就用半合成或全合成機油，最好用全合成機油。

換機油濾芯

換機油的時候，機油濾芯要一起換掉的。

機濾作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

清潔或更換空氣濾芯、空調濾芯

空氣濾芯和空調濾芯更換，完全取決于車主車輛駕駛工況，如果經常在外界環境比較惡劣的地方開車，周圍滿是塵土，這個時候是需要更換空氣濾芯和空調濾芯的，但如果你的行駛環境較好，第二次保養也完全沒有必要進行更換。

你可以在第二次保養時 ，讓工作人員拆掉空氣濾芯和空調濾芯，如果發現臟物特別多，可以考慮進行更換。如果你使用空調情況不是很多，完全沒有必要更換空調濾芯，如果空調打開后，車內聞到有異味，這時候需要更換空調濾芯。以上這兩個這兩個濾芯你都可以自己換，非常簡單的。可以直接在網上購買，然后自己替換，不僅節約了時間，還省了錢。

一萬公里基本不用換汽油濾芯

你第二次去做保養時，4S店很可能讓你換汽油濾清器濾芯，它的作用就是濾除汽油中的雜質。

當然一萬公里要換汽油濾芯的車是比較少的，因為這個東西不同車型用的類型也不一樣，外掛式的那種，更換周期就大約是一到兩萬公里，那像集成式的那種，更換周期大約是六萬公里左右，這個要視情況而定的。

更換周期參照愛車保養手冊

一般建議每行駛3-4萬公里左右更換一次汽油濾清器濾芯，具體更換周期以車輛實際工況及自己保養手冊為準。例如：油路不通暢應該換的。所以如果4S店要讓你更換它，你最好把保養手冊翻出來看看，這樣就不容易被坑。

因為這個地方最容易被人坑，在一個汽油濾清器濾芯不便宜的。普通汽車五百一千算客氣了，像奔馳這種車，換一個三千多塊錢，這個還是很怕怕的，當然，錢多人傻的可以忽略我的建議。

第二次保養有哪些坑要注意？

首保4S店基本免費不掙錢，第二次保養開始可能會給你推薦保健項目牟利了，除了上面我說的這些常規保養項目之外，另外有一些項目就需要引起你的注意了！

火花塞一萬公里沒必要換

如果你跑一萬公里去做第二次保養，4S店讓你換火花塞，如果不是出故障的話，就不要換，白花這個冤枉錢。

一般普通電噴機火花塞，基本用著跑三萬公里是沒啥問題的，白金火花塞跑六萬公里，渦輪增壓加直噴基本上只有兩萬公里。

依據情況決定輪胎是否調換

如果你去4S店做第二次保養，4S店為了保證汽車輪胎前后磨損趨于一致，會要求你進行輪胎對調更換，如果更換輪胎之后，4S店還會以各種理由要求做動平衡。

一般情況下，只有前后輪胎磨損不一致的時候，才會要求輪胎做前后左右對調處理，你需要仔細觀察前后輪胎花紋磨損量，看看是否差別明顯，有沒有出現偏磨或者過度消耗的現象，有的的話及時調整。如果輪胎花紋相差不多，完全可以推遲做輪胎對調處理。現在汽車，輪胎對調處理大部分是在兩萬公里左右進行，第二次保養為時尚早。

沒必要做其它的更換和清洗

對于新車的二次保養，沒有必要做其它的更換和清洗，如發動機清洗等， 因為此時做這些為時尚早，浪費金錢和時間。其他檢查項目，如檢查冷卻液、制動液、輪胎壓力等，一般都是免費的。

總結：

我上面給朋友們說的這些，需要做的項目僅供給你參考一下。因為不同的車型廠家要求是不同的，但基本上都是大同小異的，就上面我給你講的這些內容和注意事項，具體的你可以看你車主保養手冊上面的內容。

另外，車子去保養，不要一味聽取工作人員的，在第二次保養前仔細閱讀保養手冊，不需要做的項目堅決不做，自己多掌握點養車用車常識，就能省點保養費用，避免被坑。