這一系統(tǒng)的原理十分簡單，就是基于寶馬的縱置后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)。假如車輛配備了xdrive系統(tǒng)，那在變速器的后面有一個類似于分動箱的部件，從這一部件會有一根傳動軸通向前橋，然后變速器會有一根傳動軸通向后橋，這樣子就實現(xiàn)了四輪驅(qū)動。

xdrive系統(tǒng)可以檢查四個車輪是不是打滑，假如有車輪打滑了，那就會減小分配到這一車輪的扭矩，而且還可以對這一車輪進行制動。

理所當(dāng)然搭載xdrive系統(tǒng)的寶馬車輛在高速駕駛時更加平穩(wěn)，而且過彎速度也是更快的。

寶馬旗下的壹些汽車或suv就搭載了xdrive四驅(qū)系統(tǒng)。

假如小伙伴們對這套四驅(qū)系統(tǒng)感興趣，可以去4s店內(nèi)體驗一下。

寶馬是一個相當(dāng)講究運動和操控的品牌，寶馬旗下的大部分車型基本都是后驅(qū)的，后驅(qū)車的發(fā)動機和變速器是縱置的，這種布局的好處在于可以將發(fā)動機和變速器盡最大限度向后放，這樣子可以平衡車輛的前后配重。

寶馬旗下的非常多車輛前后配重比基本都是50比50的，這樣子可以提高過彎速度。

假如車頭相當(dāng)重，那在很快的過彎時車輛會有轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，假如車尾相當(dāng)重，那在很快的過彎時會有轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象。