進氣管壓力(MAP)傳感器

波許D型汽油噴射系統不設空氣流量計，而是利用進氣管壓力傳感器測量節氣門后進氣管內的絕對壓力，并以此作為電控單元計算噴油量的主要參數。在發動機 工作時，節氣門開大，進氣量增多，進氣管壓力相應增加。因此，進氣管壓力的大小反映了進氣量的多少。常見的進氣管壓力傳感器有膜盒式和應變儀式兩種。

1)膜盒式進氣管壓力傳感器 在傳感器中有一個密封的彈性金屬膜盒，內部保持真空，外部與進氣管相通。當進氣管壓力發生變化時，膜盒或收縮或膨脹，并帶動銜鐵在感應線圈中移動，從而在感應線圈中產生感應電壓，將此電壓信號傳輸給電控單元用來控制噴油量。

2)應變儀式進氣管壓力傳感器 物體因承受應力而變形時，由于長度發生變化，其電阻值也將隨之改變。應變儀式進氣管壓力傳感器就是根據這一原理 設計的。傳感器的主要元件是一個很薄的硅片，四周較厚，中間最薄。硅片上下兩面各有一層二氧化硅薄膜。沿硅片四周有4個傳感電阻。在硅片的四角各有1個金屬塊，通過導線與傳感電阻相連。