霍爾式曲軸位置傳感器的檢測方法是：
（1）電壓檢測
拔下傳感器插頭，打開點火開關，檢測插頭上電源端子與接地之間的電壓，為5V。如果無電壓，則應檢測傳感器與ECU之間的線路及ECU上相應端子的電壓；如果ECU相應端子有電壓，則為傳感器到ECU之間線路斷路，否則為ECU故障。
（2）輸出信號檢測
將傳感器插頭插回，啟動發動機，測量傳感器輸出端子信號的輸出電壓值，其值應在3～6V之間。如果不符，則為傳感器故障。如某車型輸出信號是矩形脈沖信號，高電位為5V，低電位為0.3V?；魻柺?a href="http://www.011315.cn/tag/396.html" title="曲軸位置傳感器" target="_blank" style="color: #000000;">曲軸位置傳感器電路如下。
雙線制霍爾式曲軸位置傳感器
普通霍爾式曲軸位置傳感器有3根引線，分別為電源線、信號線和搭鐵線；有些車采用的新型霍爾式曲軸位置傳感器只有2根引線，如大眾高爾夫、CC等。
圖解：
兩根引線分別為電源線和信號線。輸出信號均為方波脈沖信號，占空比范圍為30%～70%，一般為50%，但輸出信號的高、低電壓存在差異。新型霍爾式曲軸位置傳感器輸出信號的高、低電壓不受速度影響，主要由ECU內部的電阻R決定，電阻R一定，高、低電壓便一定，即使轉速很低，發動機ECU仍能檢測到輸出信號電壓，這就克服了電磁式傳感器輸出信號電壓隨轉速變化而變化的缺點。
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