1、電源電壓的檢測
拔下熱膜式空氣流量傳感器的插頭，接通點(diǎn)火開關(guān)，啟動發(fā)動機(jī)；將萬用表置于直流電壓擋，如下圖所示，采用兩表筆檢測插頭②端腳與搭鐵之間的12V電壓是否正常，檢測④端腳與搭鐵之間的5V電壓是否正常。
2、信號電壓的檢測
插好傳感器的插頭，拆下空氣濾清器以后，接通（ON位置）點(diǎn)火開關(guān)，但不要啟動發(fā)動機(jī)，萬用表置于直流電壓擋，檢測熱膜式空氣流量傳感器插頭⑤（紅表筆接該腳）與③（黑表筆接該腳）端腳之間的電壓，該電壓正常值在2~4V之間（車型不同有一定的差異，應(yīng)根據(jù)實(shí)際車型確定）；在上述狀態(tài)下，采用電吹風(fēng)的冷風(fēng)擋向熱膜式空氣流量傳感器的空氣入口吹氣，觀察信號電壓的變化情況，如該信號電壓不變化，則被檢測的傳感器損壞或不良。
3、連接導(dǎo)線的檢測
斷開點(diǎn)火開關(guān)，采用萬用表電阻擋，拔下熱膜式空氣流量傳感器與ECU兩端的連接插接件，采用萬用表檢測熱膜式空氣傳感器插接件④腳與插接件A1端、③腳與A2端、⑤腳與A3端之間的導(dǎo)線的導(dǎo)通情況，所有導(dǎo)線的導(dǎo)通電阻值均應(yīng)小于1Ω。
4、導(dǎo)線之間絕緣的檢測
在斷開熱膜式空氣流量傳感器與ECU兩端的連接插接件的情況下，采用萬用表檢測A1、A2、A3導(dǎo)線相互之間，以及它們與搭鐵之間的電阻值，正常情況下均應(yīng)為∞。如發(fā)現(xiàn)有電阻值存在或電阻值為0，則就說明有漏電或短路現(xiàn)象存在。
