用手油泵判斷柴油機油路故障方法
04-25
柴油機低壓油路不來油或者來油少,所涉及的因素 多,查找起來易走彎路而耽誤時間,通過手油泵,對比與來油正常時的不同感覺,能較快地找出一些故庳原因。
1、松開油路放氣蠔釘,用手油泵泵油,當向上輕輕抽 動手柄時,如果稍感到油路有吸力,按壓手柄時放氣蠔 釘處排出燃油少,說明輸油泵的吸油阻力過大。來油減 少的原因是:油箱蓋上的通氣孔堵塞,油箱內出現負壓, 影響來油;冬季使用的柴油粘度過大,流動性差。
以上故障現象只要確定了范圍,具體的原因就容易處理了。汽車維修技術網整理歡迎學習參考。
1、松開油路放氣蠔釘,用手油泵泵油,當向上輕輕抽 動手柄時,如果稍感到油路有吸力,按壓手柄時放氣蠔 釘處排出燃油少,說明輸油泵的吸油阻力過大。來油減 少的原因是:油箱蓋上的通氣孔堵塞,油箱內出現負壓, 影響來油;冬季使用的柴油粘度過大,流動性差。
2、泵油時,從放氣蜾釘處溢出的燃油中混有氣體,如 果按下手柄感到有阻力,同時排出的燃油又少,則是輸 油泵到高壓油泵間的濾芯或油路阻塞,供油減少。
3、泵油時,從放氣螺釘處輸出的燃油中混有氣體;
從放氣縲釘到油泵的油管接頭沒有擰緊;接頭密封墊損壞或油路破損等引起漏氣,從輸油泵上的螺紋連接處或手 油泵活塞與外壁的間隙中吸入氣體;
噴油嘴偶件卡滯在 開啟位置,出油閥密封不良,燃油室中的高壓氣體竄人 低壓油路內(由此氣體可用手油泵迅速排出,何起動后 又會竄入氣體);
油箱的油面過低而吸人空氣;油箱到油 泵的油路嚴重阻塞,也容易吸入氣體。
4、不松開放氣釘,如果較長時間按壓手柄始終感到 阻力較小,則是高壓油路上的回油閥或輸油泵內的進出 油閥密封不良,輸油泄漏。
其原因有:閥面磨損嚴重;閥 面沾有雜質;閥彈簧損壞等。
以上故障現象只要確定了范圍,具體的原因就容易處理了。汽車維修技術網整理歡迎學習參考。
(汽車維修技朮wang www.011315.cn 原創 )
- 前文: 汽車噴漆色差大怎么辦 汽車噴漆色差大原因介紹
- 后文: 新車有沒有必要“拉高速”
相關內容
手油泵不泵油處理方法
柴油機的手油泵有兩個單向閥,向下壓手柄時,輸油泵內腔壓力加大,出油單向閥打開,進油單向閥關閉,柴油被壓入到噴油泵內;松開手柄時則相反,輸油泵內腔壓力減小(小于油箱內壓力,柴油被從油箱吸進來。抽不上柴...
柴油發動機維修
04-27
通過手油泵查柴油機燃油系統故障
柴油機低壓油路不來油或來油少,會引起啟動困難、轉速不穩、功率下降、熄火等故障C由于故障原因多,機手查找原因時易走彎路。柴油機的燃油系統,多配有帶手油泵的輸油泵,通過用手油泵泵油,對比來油正常時與故...
柴油發動機維修
04-27


