昊銳冷卻液溫度過(guò)高、制冷效果不良維修案例
(1)故障現(xiàn)象 一輛斯柯達(dá)昊銳轎車,搭載2.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī),采用自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),出現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高,空調(diào)時(shí)有時(shí)無(wú),制冷效果不良的...
汽車在運(yùn)行中冷卻系若溫度過(guò)高,水溫警示燈會(huì)閃亮,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)伴隨有明顯的金屬敲擊聲,同時(shí)會(huì)有動(dòng)力不足、難以熄火等現(xiàn)象。
造成冷卻系溫度過(guò)高的原因主要有:
水溫表或報(bào)警燈損壞;
冷卻系水道中有水垢或其他雜物堵塞;
水泵損壞;節(jié)溫器失靈;風(fēng)扇皮帶打滑或斷裂;風(fēng)扇電機(jī)或風(fēng)扇離合器損壞;
百葉窗關(guān)閉或開(kāi)度不足;散熱器損壞或堵塞;氣缸墊沖壞或缸體、缸蓋出現(xiàn)裂紋,高溫氣體進(jìn)入冷卻系;
點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或配氣相位不對(duì);發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積炭過(guò)多;
空調(diào)冷凝器的冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn),低擋跑高速等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作;
冷卻液嚴(yán)重不足;溫控開(kāi)關(guān)高速擋或全部失靈;機(jī)油油量不足或黏度太大;混合氣太濃或過(guò)稀等。
冷卻液溫度高怎么回事 介紹
對(duì)冷卻系溫度過(guò)高的故障應(yīng)按照由外至內(nèi),由簡(jiǎn)單到復(fù)雜逐步查找。具體如下:
(1)檢查百葉窗是否關(guān)閉或開(kāi)度不足(有百葉窗的車型)。
(2)檢查水泵(風(fēng)扇)皮帶是否過(guò)松、打滑或斷裂;使用硅油離合器的風(fēng)扇,熱機(jī)后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇葉片,若無(wú)阻力或阻力很小,說(shuō)明硅油離合器有故障,應(yīng)進(jìn)行檢修或更換;
裝用電動(dòng)風(fēng)扇的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于規(guī)定數(shù)值時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn),應(yīng)檢查熔斷絲是否良好。若熔斷絲正常,拔下熱敏開(kāi)關(guān)插頭,將兩插片直接接通,若風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn),表明風(fēng)扇損壞或者風(fēng)扇到溫控開(kāi)關(guān)的電路有故障。若電扇轉(zhuǎn)動(dòng),表明溫控開(kāi)關(guān)有故障。
(3)若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高,應(yīng)打開(kāi)水箱蓋檢查冷卻液量。
若不足,往冷卻系中加入少許水溶性熒光檢漏劑。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,帶上配套UV 眼鏡,用熒光檢漏儀或檢漏燈照射(下圖),檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏或滲漏現(xiàn)象,在泄漏處將呈現(xiàn)出明亮的黃色熒光,若有泄漏應(yīng)進(jìn)行維修。拔出機(jī)油標(biāo)尺觀察機(jī)油顏色,若機(jī)油呈乳白色,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)有冷卻液滲漏。
(4)檢查機(jī)油油量及黏度。若油量過(guò)少,應(yīng)及時(shí)添加;若機(jī)油黏度過(guò)大,應(yīng)更換機(jī)油。
(5)由怠速開(kāi)始加速,同時(shí)用手握住水管,感覺(jué)水管中水的流動(dòng)速度是否能隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速加快。若不是,說(shuō)明冷卻系統(tǒng)有堵塞或水垢過(guò)多影響流速,應(yīng)對(duì)冷卻液道進(jìn)行除垢。
(6)分別在怠速、中速、高速條件下觀察排氣顏色。若排出的是黑煙,說(shuō)明混合氣過(guò)濃,應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修。怠速時(shí)急加速,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有回火現(xiàn)象,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀。
(7)檢查噴油正時(shí)(柴油機(jī))或點(diǎn)火正時(shí)(汽油機(jī)),若不正時(shí),應(yīng)予以調(diào)整。
(8)拆下節(jié)溫器,將節(jié)溫器浸入水中加熱檢查節(jié)溫器閥門開(kāi)啟溫度(下圖)。當(dāng)水溫達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí),節(jié)溫器應(yīng)開(kāi)始打開(kāi),水沸騰時(shí)節(jié)溫器閥門升程應(yīng)達(dá)到要求的高度(各車型有所不同)。若不正常,應(yīng)更換新件。
(9)拆下水箱蓋并加滿水,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行幾分鐘后,觀察水箱蓋處是否有很多水泡冒出甚至噴水。若有,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊已被沖壞。
(10)拆下火花塞(汽油機(jī))或噴油器(柴油機(jī))用工業(yè)用內(nèi)窺鏡(下圖)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積炭情況。若積炭過(guò)多,應(yīng)加以清除,防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃或爆燃。
(11)以上檢查均正常,則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門間隙。若間隙過(guò)大應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。若間隙正常,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)是否通暢,再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行檢查和調(diào)整。
(1)故障現(xiàn)象 一輛斯柯達(dá)昊銳轎車,搭載2.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī),采用自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),出現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高,空調(diào)時(shí)有時(shí)無(wú),制冷效果不良的...
(1)故障現(xiàn)象 一輛別克新世紀(jì)轎車,行駛里程8萬(wàn)km,其故障現(xiàn)象為冷卻液溫度過(guò)高,冷卻液溫度表指針指示到紅色區(qū)域。(2)故障診斷&...
立即靠邊停車,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否不足,及時(shí)添加。繼續(xù)行駛發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很容易再次上升,也只能低速行駛。但如果在高速公路上,還是...
冷卻液溫度過(guò)高可能的故障部位/原因:①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)②發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)③冷卻液不足④冷卻液性能不符合要求⑤節(jié)溫器故...