奔馳1-2擋升擋換擋延遲是怎么回事?
故障現象:
1、下坡時,變速箱1-2升檔發動機轉速高,發動機轉速可能達到4500轉/分甚至以上。
2、平路行駛1擋低速行駛中,換擋時發動機轉速達到3000-6000轉/分,1-2升檔偶爾延時或不升檔。
涉及車型:搭載725.0變速箱(9速)并搭載M264發動機的車型。
故障原因:
1、車輛下坡1擋行駛松油門時,發動機轉速升高可能達到4500轉/分,同時1-2升檔偶爾出現延時現象。此時油門深度小于5%,坡度大于2.3%(約等于1°)。這是當前軟件的特性。此時發動機轉速升高,是為了保障發動機的制動能力。
2、平路行駛1擋低速行駛中,加油到1升2擋換擋點前松開油門又再次加油;或松開油門后-通常伴隨剎車,又再次加油時偶爾出現該現象。如果快速加油或松油門,該現象更加容易出現。這是由于在變速箱1升2擋臨界點且未到達2擋時,每當變速箱電腦感知到駕駛員突然松油門,導致發動機負荷突然降低、變速箱輸入轉速不足,同時車輛車身降低。為了維持車輛靈活性,保證加速性能,此時變速箱都會維持在1檔。稍后檔油門踏板保持在某一位置不變、或油門踏板未被操作一段時間后,該現象會消失。
處理措施:
從技術角度來看,這兩種現象都是正常的變速箱功能被激活,不需要維修。
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