自動擋正確起步與停車步驟介紹
汽車已經是十分普遍的出行工具了，并且隨著科技的快速發展，汽車也得各個方面也在不斷的進步，現在，自動擋的汽車越來越多，自動變速箱因為其方便好開，也是十分的深受消費者的青睞，但是自動擋正確起步與停車流程是什么呢？今天汽車汽車維修網小編就來為小伙伴們簡單介紹一下吧！
自動擋正確起步與停車流程是什么——簡介
自動擋跟手動不一樣，前者是通過軟連接，也就是液力變矩器來連接并傳遞動力的，并沒有手動擋的離合器片，所以操作起來稍微得要注意一下，否則時間一長，會因為一定的磨損會對變速箱引起傷害，溫度過熱，動力銜接不充分等等疑問。
開始，汽車起步之前。先將鑰匙擰至通電檔位→→踩住剎車，然后將檔位掛到D擋（如果倒車，掛至R擋）→→點火，抬手剎。然后就可以怠速或給油了。這個流程是標準流程，非常多人喜歡先點火在掛擋，筆者建議最好是在空擋點火。
自動擋正確起步與停車流程是什么——簡介
這樣做的主要原因是，大多數自動變速箱分為PRND四個檔位，如果在我們打著火之后在掛到D擋，此時變速箱已經開始工作，那檔位經過R擋的時候內部齒輪會引起一個轉換，時間久了，漸漸地會磨損齒輪，會導致動力銜接不全面。
汽車停止之后，先將檔位掛至N擋→→然后拉起手剎，抬開腳剎→→進而將檔位掛至P擋?？赡芊浅６嗳?#x7684;習慣是這樣的，停車之后，直接掛到P檔，然后拉手剎，熄火。這樣的操作流程是不標準的，對變速箱有百害無一利。
自動擋正確起步與停車流程是什么——簡介
因為P擋的原理是借助于內部齒輪嚙合進而達到制動的效果。如果不先拉緊手剎，就等于是讓變速箱之內的齒輪在承受力矩，相當于在你停車之后，一直是兩組齒輪在排憂解難汽車實現制動，你拉起的手剎沒有任何意義。對嚙合的那兩對齒輪也會引起磨損。
總之，現在的自動變速箱技術也慢慢成熟起來，但是在日常開車中還是要維持一個良好的開車習慣，這樣才能很好地保護變速箱，進而提高工作效率。如果汽車停在有坡度的地方，一定要先拉緊手剎，在掛到P擋。因為坡度上汽車本身有重力，先掛P擋的話對嚙合齒輪的傷害是翻倍的。
因為自動擋車的操作簡便，所以非常多家庭購買汽車大多基本都是自動擋車，但是我們知道駕校學習時又是學的手動擋，這兩類車子在開車時不太一樣，所以非常多人在開車自動擋車的時候就相當懵，就以上汽車汽車維修網小編對自動擋正確起步與停車流程是什么的簡單介紹，小伙伴們基本都掌握了嗎？
