不少車友在買渦輪車之前，或者說是關(guān)心渦輪這個話題的朋友，基本上都能聽到這句話。

就是帶渦輪增壓的車子開一段時間之后，停車后不要馬上熄火，怠速一會兒，然后再熄火，這樣對渦輪比較好，那我去查了一下資料和大家分享一下。

帶渦輪增壓的車不能立即熄火主要有下面幾個方面：

部分車型說明書建議不要立即熄火
這渦輪增壓的車子，停車之后不要立即熄火，它還不是空穴來風(fēng)，真的是有些車子說明書上就這么寫的。
而且不是這種特別老的，譬如說長城哈弗H6、H2、福特、銳界這些車子，說明書上都有寫在那邊。
那我隨便找個說明書跟大家讀一下，上面寫的是：發(fā)動機(jī)長時間高速運轉(zhuǎn)后停車時，請先低速或者原地怠速運轉(zhuǎn)三至五分鐘再熄火，以保護(hù)渦輪增壓器。

渦輪增壓器工作溫度高
這些還是我們市面上在售的新車，不是說老爺車才需要這么干。那么為什么要停車之后等它個三到五分鐘呢？
是因為渦輪增壓器，它的工作溫度真的太高了，900℃到1000℃，轉(zhuǎn)速每分鐘可以達(dá)到18萬到20萬轉(zhuǎn)。

如果突然熄火，這個渦輪它受慣性的影響，其實還是在那邊高速轉(zhuǎn)動的，這渦輪它是沒有剎車的。

熄火后得不到潤滑散熱
機(jī)油的潤滑，因為我們發(fā)動機(jī)關(guān)掉了，它就被中斷掉了，那么渦輪增壓器內(nèi)部的熱量就沒有辦法被機(jī)油帶走。
而且這個時候增壓器的轉(zhuǎn)子在慣性上面高速的旋轉(zhuǎn)，會讓這個滯留在渦輪增壓器里面的機(jī)油過熱，甚至?xí)a(chǎn)生額外的軸承損害。

另外就是發(fā)動機(jī)突然熄火之后，機(jī)油就停止流動了，這極高的溫度會將這個增壓器內(nèi)部的機(jī)油燒成積碳的，有可能都把進(jìn)油口都能堵上，導(dǎo)致這個軸套會缺油。

為保護(hù)增壓器
渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速每分鐘高達(dá)數(shù)萬甚至十萬多轉(zhuǎn)，所以其軸承需要高效的潤滑。
而為渦輪增壓器提供潤滑的是發(fā)動機(jī)機(jī)油泵。如果高速行車后，立刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，機(jī)油泵也就停止工作了。而此時渦輪增壓器葉片因慣性作用，還在高速運轉(zhuǎn)中，失去有效潤滑后自然很容易損壞。

所以，為保護(hù)增壓器，在高速行駛后停車時，渦輪增壓車都要先讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)一會兒后才熄火。如果等不及這幾分鐘，那么可以在車上安裝Turbo Timer延時熄火裝置。這樣即使立刻關(guān)鑰匙門鎖車走人，發(fā)動機(jī)還會在“Turbo Timer”的控制下運轉(zhuǎn)幾分鐘才熄火，省下車主不少事。

渦輪增壓器是一套精密的部件，工作強(qiáng)度也非常高，所以平時使用要多加愛護(hù)一些。

比如熱身，原地小熱車一會，剛出門的時候不要立馬高轉(zhuǎn)速行駛，讓潤滑、冷卻系統(tǒng)進(jìn)入正常工作狀態(tài);

停車前不要立馬關(guān)閉發(fā)動機(jī)也是一個方面，就是讓潤滑、冷卻系統(tǒng)再工作一會，讓渦輪增壓器“冷靜”后才關(guān)閉發(fā)動機(jī)，是延長渦輪壽命的一個細(xì)節(jié)，不過現(xiàn)在很多先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，也有自動的關(guān)閉發(fā)動機(jī)后的延時保護(hù)功能，比較智能了，這樣的話，也不必刻意每次停車都怠速10分鐘，也可以通過在達(dá)到目的地之前的一段低速斯文行駛來給增壓器降溫。

所以最后汽車維修網(wǎng)小編總結(jié)得出，帶渦輪增壓的車不要立刻熄火，要先讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)一會兒后才熄火，可以有效的保護(hù)渦輪增壓器。

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