修過大梁的車一般貶值30%左右。大梁也稱車架,一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上。汽車大梁主要是汽車內(nèi)部的一個承載大件，幾乎承載了汽車和貨物的所有的重量。它也直接影響了汽車的行駛安全，因此修過大梁相當(dāng)于事故車,對車是有影響的。

修過的大梁剛性會有一定的影響，特別是變形的修復(fù)后，內(nèi)部還是會有應(yīng)力的，容易加快大梁的勞累。

大梁鋼主要用于重型卡車底盤上的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，例如縱梁，襯砌梁，橫梁以及前后橋。典型的汽車型鋼包括日本的SAPH系列，德國的QStE系列，瑞典的DOMEX系列以及歐洲的S500MC-S700MC。 ;國產(chǎn)主要有510L，610L，700MC等。 國內(nèi)外生產(chǎn)的汽車橫梁用熱軋鋼板主要采用細(xì)晶粒強(qiáng)化，鐵素體固溶強(qiáng)化，第二相顆粒析出強(qiáng)化和相變強(qiáng)化等強(qiáng)化和增韌機(jī)制。它們的強(qiáng)度和韌性取決于鋼的化學(xué)成分。