因為碳纖維的重量更輕，強度更高，這種材料是非常適合賽車使用的，減重對于賽車來說是非常重要的。

賽車的馬力不一定要多大，但是重量要足夠輕。

有些馬力不是那么大的賽車速度也是很快的，這就是因為重量輕。

減輕重量不僅可以提升速度，還可以提高汽車的操控性。

如果汽車比較重，在過彎時車身的側(cè)傾幅度會變大，這樣會降低汽車的過彎速度和過彎極限。

如果車身比較輕，在過彎時可以降低車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提升過彎速度和過彎極限。

賽車上的很多部件都會使用碳纖維以及其他輕量化復(fù)合材料制造，這樣做的目的就是為了最大程度的降低整車重量。

碳纖維是很多賽車，超跑都在使用的材料，有些車迷是非常喜歡碳纖維的。

碳纖維依據(jù)制造過程中的不同分為干碳和濕碳，碳纖維的制造過程是比較麻煩的，并且碳纖維部件的價格非常貴。

f1賽車上很多部件都使用碳纖維制造，所以這導(dǎo)致一輛f1賽車的造價也是比較昂貴的。

很多民用性能車上也有很多部件在使用碳纖維，還有很多民用性能車的內(nèi)飾也會使用碳纖維裝飾。

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