法拉利F8搭載3.9T版本發(fā)動機，進氣方式為雙渦輪增壓。

雙渦輪增壓發(fā)動機的制造成本較高，這種發(fā)動機的動力輸出更強勁，一般出現(xiàn)在大排量發(fā)動機上。

法拉利F8定位于2門2座硬頂跑車，是法拉利旗下的一款超級跑車，在世界上頗負盛名。

法拉利F8在售車型只有2019款，在2019年4月上市，符合國五排量標準。

2019款法拉利F8只有一款車型，售價為298.8萬元，采用中置后驅的驅動方式。

中置后驅的驅動方式常用于跑車上，發(fā)動機中置可以更好的分配車身比例，使得車身比例接近完美。

發(fā)動機中置還可以提高汽車的操控性和穩(wěn)定性，尤其是在汽車轉彎或者高速行駛時。

但是有利就有弊，弊端在于會占用車內的空間，駕乘的舒適度沒有那么強，車內空間的噪音會比較大。

3.9T版本發(fā)動機的最大輸出功率為530千瓦，最大扭矩為770牛/米，最高時速為340千米/小時，百公里加速時間為2.9秒。

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