怠速高下不來是什么原因
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怠速高下不來常見的原因有:1.節氣門清洗不當,造成步進電機故障。2.水溫傳感器有問題,導致電腦誤判斷發動機處于低溫運轉狀態,導致多噴油提高轉速。3.電磁閥失效或處于常開狀態,導致進氣量大于ECU標準進氣量,造成怠速就高。4.噴油嘴磨損,噴油量比標準的大導致怠速高等。
以上是比較常見的原因,以下是不太常見的原因:
1.氧傳感器損壞,氧傳的壽命一般9萬英里,也就是12萬公里,DOORS可以用電腦測一下,如果氧傳的脈沖在20次/分一下基本可以判斷氧傳損壞,氧傳的數據直接進ECU控制發動機的噴油量。
2.進氣壓力傳感器,位置在節氣門的后面,主要是測定進氣量(有的車用空氣流量計),這個部件臟了,傳遞脈沖小了,ECU就會誤以為進氣量少,導致誤判多噴油提高轉速。
3.霍耳傳感器問題,發動機為了避免暴震會改變點火提前角,如果這個部件出問題,ECU也會發動機多噴油提高轉速。
4.發動機線束出問題,線束老化存在漏電,這樣個傳感器的信號到達ECU就會減弱,誤判提高轉速。如果是這個問題,沒有別的辦法,換!這個問題一般很難檢測和判斷,如果洗車和連續雨天,看晚上的儀表有一暗一暗的輕微變化就是這個原因了,這個問題我曾經困饒半年
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