一般汽車發動機機油壓力在190-490kPa為正常。發動機工作時，必須保持正常油壓,如果油壓過低，發動機內各摩擦表面會因得不到足夠的潤滑而磨損；如果油壓過高，容易使油封、油管壓壞，導致發動機動力不足。

機油壓力過高或者過低，都屬于不正常狀況，必須進一步查明原因。機油壓力過低和過高的危害有：1、機油壓力過低，會破壞發動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，將引起零件黏著磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大，機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低。2、機油壓力過高，雖然不多見，但同樣會破壞正常的潤滑條件。如機油粘度過大、變質結膠，濾芯和油道堵塞，調壓閥調整不當或不能開啟都會造成油壓過高。3、機油消耗過多，發動機正常的機油消耗量與汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。機油消耗過多的原因除漏機油外，更多的是燒機油。其主要原因是：活塞與缸壁間隙過大；活塞環磨損過甚或彈力不足；氣門導管磨損過甚；氣門桿油封損壞。利用馳耐普發動機超強修復劑可大大提高活塞環的密封性，修復已磨損的內部機件，減小機油的消耗。