手動(dòng)擋超車要不要降擋,需要看超車時(shí)汽車的動(dòng)力和速度決定。如果速度已經(jīng)起來了,那就不用降,直接加油門就可以了超車。如果轉(zhuǎn)速較低,車速較慢,那就需要降擋加速超車。

檔位越低，馬力越足，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也越高。檔位越高，速度是越快，但是并不是馬力越大。一檔的馬力是最大的。再陡一點(diǎn)的坡，通常都會(huì)選擇一檔上去，而不是選擇5檔上去。超車的時(shí)候一定要馬力大，一腳油門速度加起來。如果說是五檔超車一腳油門下去速度起來的很慢，這樣超車就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。

超車前降檔注意事項(xiàng)：

1、本檔速度已經(jīng)達(dá)到最高車速或當(dāng)前車速已經(jīng)超過低一檔的最高車速時(shí)，不能使用降檔超車;2、當(dāng)前檔位還有足夠的提速能力或當(dāng)前的車速已經(jīng)能夠勝任短時(shí)間內(nèi)超越被超車輛的能力，(當(dāng)前車速與被超車的速度有足夠的正速差)，不宜實(shí)施降檔超車;3、實(shí)施降檔超車雖然能縮短超車過程時(shí)間，但經(jīng)常使用降檔超車會(huì)增加油耗。

頓的那一下跟車速高于檔速?zèng)]有聯(lián)系。如果操作不熟練，正常車速減檔都要頓一下，即便是現(xiàn)在加了同步器的車，短時(shí)間之內(nèi)變速器齒輪也不能馬上達(dá)到同步。如果想避免頓那一下，最根本的辦法是兩腳離合帶空油，不過用現(xiàn)在的一腳離合，在離合抬起來之前轟一腳油門也有幫助。汽車在超車時(shí)檔位很高的話，要想超過前面的車很費(fèi)勁，降檔可以獲得更大的加速度，但是轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速就會(huì)提高了。

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