凱美瑞、雅閣、邁銳寶XL、君越等合資品牌主流中級(jí)車往往有較大，加上很多消費(fèi)者沒有那么在乎動(dòng)力和配置，所以低配車型更加暢銷。這讓很多主流中級(jí)車的價(jià)格錨點(diǎn)被鎖止在了18萬元以下，而18萬元以上又是另一派風(fēng)景，要么是合資中級(jí)車?yán)锏闹懈吲浒姹荆词呛廊A品牌車型。

如果你關(guān)注這些車型，或者正是潛在購(gòu)買的消費(fèi)者，那么下面這份排名很值得參考。最近，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布了2022年度中型車質(zhì)量排名，榜單里參與測(cè)評(píng)的車型起售價(jià)都超過了18萬元。評(píng)分排名標(biāo)準(zhǔn)則是分?jǐn)?shù)越低代表車型質(zhì)量問題越少，質(zhì)量品質(zhì)越好。那么，一起來看看上榜車型具體是哪些？排名情況是否讓人意外？

18萬元以上質(zhì)量最好的中級(jí)車是誰？估計(jì)答案讓很多人意外，從榜單上可以看到，排名第一的車型是沃爾沃S60，評(píng)分為145分。超過了以可靠省心聞名的日系車，也超過了BBA等一線豪華品牌車型。質(zhì)量榜單的亞軍季軍位置則屬于凱迪拉克，分別是凱迪拉克CT5和凱迪拉克CT4。

奇怪的是，前三名的車目前優(yōu)惠都挺大，如果這份榜單可信，那么說明在其細(xì)分市場(chǎng)也都屬于“物美價(jià)廉”產(chǎn)品，可為什么銷量卻比較一般？這也是個(gè)值得思考的現(xiàn)象。

第四則是被稱為“最美大眾車”的大眾CC，這款車在國(guó)內(nèi)始終叫好不叫座，個(gè)性突出，品質(zhì)也很棒。但或許是同樣的購(gòu)車預(yù)算，客戶更多被BBA和造車新勢(shì)力們搶走了。

排在大眾CC身后的則是一汽奧迪A4L（排名第五位），大眾自家豪華品牌的車，質(zhì)量表現(xiàn)竟然還不如自己，這也有點(diǎn)意思。相當(dāng)于凱美瑞、亞洲龍的質(zhì)量反而比雷克薩斯ES更好。

3月的網(wǎng)紅車型東風(fēng)雪鐵龍C6則表現(xiàn)中規(guī)中矩，至少還是踩在行業(yè)平均線上，看來這款車賣不動(dòng)并非質(zhì)量方面問題。排名倒數(shù)前三的則是一款日系車英菲尼迪Q50L和德系豪華品牌奔馳寶馬，看來不能因?yàn)槊麣獯蠡蛘邥充N，就忽視品控管理及用戶投訴呀。