、有沒有額外的風險，其實不太好說。

就好比我們花了幾十塊錢買了個盜版玩具，外形、基本功能和原版做的差不多。

但有可能塑料有點毒，或者說質量和耐久度上有區別，我們有時候還注意不到。

首先，網上說的100多塊錢就能配到車鑰匙，有點籠統的。

我自己也去某寶和某東看了一下，100多塊錢能配到的車鑰匙，要么是機械鑰匙，要么是只有2個按鍵，最簡單的那種遙控鑰匙。

某寶一家月銷400多的店鋪舉例子：專門配別克這個品牌的，插鑰匙啟動的2個按鍵的那種車鑰匙，169塊錢。

如果是帶一鍵啟動功能的，235；如果是一些年款比較新的，價格會更貴一點，反正也沒100那么便宜。

當然了，這個價格和4S店比起來還是便宜很多了。

某車之家2016年做過一個調查的，那么早，是吧？不同品牌4S店配鑰匙價格，聽聽看：邁騰，3500；奧迪A4L，4300；寶馬5系，3800。

而且，4S店配鑰匙的周期是普遍比較長的，短的也要2、3天，慢的一個月以上的都有。

100多塊配的鑰匙，到底能不能用

價格相差這么多，網上100多塊錢的鑰匙，難道是會爆炸的？還是怎么樣？到底能不能用？

可以用的，基本功能也是能實現的。現在的芯片鑰匙，為了防盜，其實每一把鑰匙都是有一串獨特的密碼，跟我們身份證號碼一樣的，沒人和你重號。

我們開鎖的時候，只有這串密碼跟車子的防盜系統對上了，才能打開車門和啟動發動機。

姚可霞、史賽賽發表在期刊 《汽車維護與修理》上面有篇論文的，《淺談汽車鑰匙芯片的防盜原理》。

里面這么說：每把汽車鑰匙芯片都具有的唯一一個編號，通過ID號，防盜控制單元首先可以區分出是哪一把鑰匙要和自己進行通訊，然后進行防盜驗證。

我們在網上花100多塊錢買的，其實就是一個包含空白芯片的車鑰匙，這個時候沒辦法開鎖的。還需要交個押金，租一臺店面里面的儀器來進行鑰匙匹配。

這個儀器可以對汽車的防盜系統進行解碼，然后把正確的密碼信息，寫入到空白的芯片里面，這樣就復制出了一把新的車鑰匙了。

和4S店1000多配的鑰匙有哪些區別

這種復制出來的車鑰匙，肯定是能用，但是在做工、耐用性上面，和4S店配的原廠鑰匙還的確有些不同。

廠家原廠的鑰匙，生產的環節是有比較嚴格的技術標準的。吉利舉個例子好了，對自己生產的車鑰匙是有很多耐久性實驗的。

比如說功能按鍵能按多少下的按壓實驗：在15N的力度下，每分鐘10次的速度進行按壓，要求是經過10^5次的實驗之后，功能鍵不會損壞，就超耐按的。

再比如說“洗衣機實驗”：把鑰匙放到單缸全自動洗衣機，經過一個標準洗滌程序，取出擦干，15天后再拆開檢查，不能出現明顯的進水和腐蝕現象。

我自己有把車鑰匙，就是放兜里忘了，然后去洗了一下，拿出來，緊張的要死，擦擦干還能用的時候，「哇」我的感覺是好很多。

網上100多的鑰匙，不會去做這個實驗的，基本上看運氣了。外觀上沒有什么瑕疵，這個東西OK，就行了。

洗衣機能不能進？人家才不管那么多，他說：“你進，進、你再來買一把，100多好了?！辈畈欢噙@個感覺。

另外，網上配的鑰匙也不排除有失靈的可能性。案例：某車之家論壇上，以前有翻到過網友發了個帖子。

他在網上配了把鑰匙，結果后面鑰匙突然失靈了，遙控開關車門還可以用，就是不能啟動發動機了。最后到4S店檢查，發現鑰匙的防盜芯片出問題了。

用起來會不會有什么風險

還有一些朋友比較擔心的是：網上配的鑰匙，會不會有什么風險??？

嚴格來說，風險還真的存在，它是怎么個原理？是破解鑰匙密碼，復制了一把出來？怎么知道就復制了一把呢？對不對？

如果被人家撿到了，或者他自己搞出了第2把，不為人知的第2把，我們的車門還是可以被打開的。

去4S店配車鑰匙，不會有這種事情的。

上汽大眾官方有說法的：在4S店配鑰匙會把原先的密碼報廢、廢除，然后再重新匹配一個新的密碼。

這個時候，原來丟的那把鑰匙，就算被別人撿到了，也是打不開車門的，相當于是作廢掉了。

這個情況實際來看，其實也不用過于糾結。

現在滿大街的攝像頭，別人也很難不留痕跡的把車子帶走。即使帶走，也賣不出去，而且懲罰是相當重的，所以車子被偷的概率其實不高。

只要不在車里放貴重物品，也沒有太大的風險。網上便宜點配一把，問題不大。4S店里花點錢，也有它的道理。

4S店配的鑰匙安全性更高

今天這個東西，主要是讓大家搞明白，100和3000到底相差在哪里。

一個是破解的，要了1把，也許人家店門后面，搞了3把。心里有點慌，不太舒服，畢竟是個風險。

去4S店，多花的2900塊錢、3400塊錢，買的是一個什么呢？叫做“放心”的東西。

說到車鑰匙，一把車鑰匙到底能用多久？除了搞丟之外，電池沒電，有些朋友已經遇到過了。所以大家注意保管好。