FNR-XE按官方的說法，全稱應該是Find New Roads Extreme E，Find New Roads找尋新道路，既能代指目前箭在弦上的電動化轉型，而New Roads新道路又是Chevy旗下的一款雜志名稱。

Extreme取極致之意，E就是電動化，連起來不難理解FNR-XE是雪佛蘭電動化轉型之路上一個里程碑級的車型。

雖說FNR-XE是Ultium奧特能平臺的純電概念車，不過從前部機蓋的筋線以及車側的腰線還是能看出致敬雪佛蘭另一款經典車型——Camaro科邁羅的設計，另外值得一提的是，藍色也是雪佛蘭這個品牌最中意的一個顏色。

雖然FNR-XE是電車，但它的前臉設計水平真的非常在線，凌厲的銳角以及大面積熏黑的中網辨識度極高，并且它的貫穿式前燈實車看上去效果非常出眾，照片并不能很好地體現出來。

從側面來看，大家會想起雪佛蘭的哪款車型？

沒錯，就是雪佛蘭邁銳寶XL，筆者猜測FNR-XE的量產車版本定位應該就是電動化時代的邁銳寶XL。經常關注邁銳寶XL的朋友可能知道邁銳寶XL有個外號：“最強買菜車”，因為它的底盤素質確實非常優秀，廠車狀態就能在不少賽道取得優異的成績，稍加改裝就能扮豬吃老虎，是爛仔們的心頭好。相信FNR-XE的量產車版本也會延續操控優異這個特點。

從側后方來看，尾部的寬體設計與科邁羅相仿，很有美式肌肉車的味道，非常有個性。底部的后包圍設計也采用了大面積熏黑，運動氛圍十足、不落俗套。

另外雪佛蘭的十字車標并不是軸對稱圖形，也就是說概念車上這個發光的車標可能同凱迪拉克銳歌上的車標一樣不滿足國內法規要求，不得不說，這個法規真的是得趕緊更新更新了。

另外按照通用規劃的2025年底以前發布15款車的目標來看，FNR-XE的量產車版本應該離我們已經不遠了，