不久前，雪佛蘭發布了2023款科爾維特Z06跑車，該車是第八代科爾維特的第一款高性能版本，同時也是該品牌歷史上第一款采用中置發動機的Z06車型。

新車提供雙門硬頂和敞篷兩種版本，擁有大量高性能空氣動力學設計，搭載了有史以來最強大的DOHC 5.5 升自然吸氣V8中置發動機。轉速最高可達8,600 rpm，可在 6,300 RPM 時產生 679馬力（500 kW）的最大輸出功率和623 N·m的峰值扭矩。

好是雖好，但雪佛蘭科爾維特 Z06只能乘坐兩名乘客，除了你以外只有一人能享受到這種刺激，這可怎么辦呢？沒關系，你可以看看這輛被人遺忘的經典車——霍頓 HSV GTSR W1，這輛車可以乘坐五位乘客，輕而易舉可以讓你的朋友們大呼過癮。

首選要聊聊HSV，這是英文Holden Special Vehicle的簡稱，意思是霍頓高性能研發部門。大家可以把HSV看成是戴姆勒公司的SRT，奔馳的AMG以及寶馬的M Power一樣屬性的高性能部門！

這款車擁有很多美式超級跑車上常見的巨大發動機，6.2 升V8機械增壓發動機可以帶來636馬力的強大動力，扭矩為815N·m，所有這些動力都通過六速Tremec手動變速箱輸送到后輪。

可能你會好奇，澳洲為什么能擁有如此瘋狂的發動機呢？其實該動力系統并不是自己研發的，而是來自上一代雪佛蘭科爾維特ZR1，也就是說霍頓的高性能研發部門將一臺美式超級跑車的發動機塞進了民用轎車中，據傳言該發動機在美國市場的采購價格就高達3萬美元！

正因如此，在澳大利亞市場創造了如此昂貴的價格，據官方介紹該車零百公里加速時間為4.2秒，0到400米12.1秒。

最初，通用旗下在澳洲的品牌霍頓宣布將于2017年10月20日停止澳大利亞伊麗莎白工廠的生產，在政府補貼減少的情況下，這意味著霍頓將終止在澳洲生產。

作為紀念，霍頓旗下HSV特種車輛部門推出了GTSR W1，這是霍頓Commodore車型有史以來最貴最快的車，并且限量推出295輛，其中澳大利亞 275 輛，新西蘭 20 輛，外加3輛試生產原型車。

HSV GTSR W1作為終極版本最初的售價高達127,700澳元（約合91,988美元），如今照片里這輛車位于澳大利亞，要價為50萬澳元（約合239萬元人民幣）。

HSV GTSR W1看起來比GTSR（轎車）版本更具戰斗性，整車的姿態更低、更寬，車頭處采用了全新樣式的飾板以及前包圍，大量碳纖維材質的出現和全新的日行燈讓整車極富力量感。