寶馬g38就是國產(chǎn)版長軸距寶馬5系的底盤代號，g38是第七代寶馬5系，也是最新款的寶馬5系。

國產(chǎn)的寶馬g38一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米。

與這款發(fā)動機匹配的是來自zf的8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米。

與這款發(fā)動機匹配的是來自zf的8at變速箱。

3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米。

與這款發(fā)動機匹配的是來自zf的8at變速箱。

寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架能夠降低車身的側傾幅度，這樣可以提高汽車的操控性。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也會提高。

寶馬5系是中大型豪華轎車中操控最好的汽車，如果大家對新款寶馬5系感興趣，可以去試駕一下。