新款大眾cc是沒有使用1.4升渦輪增壓發動機的車型的，新款cc全系使用了2.0升渦輪增壓發動機。

新款cc一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

cc的低功率版2.0升渦輪增壓發動機有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機能在4100到6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

cc的高功率版2.0升渦輪增壓發動機有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機能在4500到6200轉每分鐘時輸出最大功率，能在1500到4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

cc的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。