根據奧迪汽車的官方介紹，奧迪Q8的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。這種懸架的穩定性比較高，搭載這種懸架的汽車在行駛質感和舒適性方面的表現也比較出色，但是由于其制造成本比較高，所以一般都被搭載在中高檔汽車身上。

多連桿獨立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的，它的連桿比較多，所以搭載這種懸架汽車的車輪和地面能夠最大限量的保持垂直狀態，減少了車身的傾斜，使車輛的貼地性更好。

獨立懸架除了多連桿式獨立懸架外，還包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等。獨立懸架的制造成本比較高，一般都被搭載在中高檔汽車身上。

當然，除了獨立懸架外，汽車懸架還包括非獨立懸架，比如鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

非獨立懸架的制造成本比較低，但是其穩定性一般，所以一般都被搭載在中低檔汽車的身上。