歐力威用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),歐力威一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為55kw，最大扭矩為177牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kw，最大扭矩為136牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。

amt變速箱是最早的自動(dòng)變速箱，這種變速箱只是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的結(jié)合與分離，還可以控制變速箱換擋。

amt變速箱的成本是比較低的，這種變速箱已經(jīng)被淘汰了，在一些價(jià)格很便宜的自動(dòng)擋汽車上還是可以見到amt變速箱的。

歐力威的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架的體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用的空間也比較小。

使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

好啦文章編幅有限，小編就給大家簡(jiǎn)單講到這里了，相信大家看完之后也對(duì)歐力威用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)有了一定的認(rèn)識(shí)了，如果你還有什么不了解的地方可以留言告訴給小編，小編會(huì)盡力幫助你的。

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