歐藍德采用的四驅方式為前置四驅，四驅形式為適時四驅，中央差速器結構為多片離合器。

這套四驅系統(tǒng)可以根據(jù)汽車實際的駕駛情況分配汽車的前后橋動力，值得一提的是，該主動式前差速器可通過多片式離合器進行鎖止，汽車的動力可以實現(xiàn)50:50的動力配比。

這款車搭載的四驅系統(tǒng)相當于擁有了兩把鎖，分別是前鎖和中鎖，可以使汽車在駕駛的過程中更好的去適應路面。

值得一提的是，這套四驅系統(tǒng)還有四種駕駛模式，分別為AWC ECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式，在正常的駕駛狀態(tài)下，主要是以汽車的前輪驅動為主，這樣可以提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。

如果汽車行駛在路況較差的路段，汽車的四個車輪會為汽車提供動力，提升汽車的操控性能，提升車輛在極限越野路況下的脫困能力，如果汽車在雪地行駛的話，通過限制發(fā)動機動力輸出，能夠緩解汽車出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，提升汽車的通過性能。