上下班通勤非常適合的一款車。
汽車知識
04-26

a35l amg是奔馳首款國產的amg車型,a35l amg在還沒有上市的時候就受到了不少車迷的關注。
麥弗遜獨立懸架是應用最廣泛的懸架,a35l amg是一款發動機前橫置的汽車,所以前懸架會使用麥弗遜懸架。
麥弗遜懸架的結構簡單,占用空間小,這種懸架是幾乎不會占用發動機艙的空間的。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿,有些多連桿懸架也有五個連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,汽車的操控性也會提高。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的,所以獨立懸架的同軸兩個車輪是沒有運動干涉的。
這也是獨立懸架比非獨立懸架舒適性和操控性更好的原因。
如果大家對a35l amg感興趣,可以去當地的奔馳4s店看車試駕。
a35l amg的動力是非常強的,這款車全系使用了2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機有306馬力,與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
好啦文章編幅有限,小編就給大家簡單講到這里了,相信大家看完之后也對a35l amg用了什么懸架有了一定的認識了,如果你還有什么不了解的地方可以留言告訴給小編,小編會盡力幫助你的。( 汽 車維修技術網 http://www.011315.cn/)