發動機為什么會出現噠噠噠的聲音,發動機出現出現噠噠噠聲音可能是高壓油泵發出的聲音，也有可能是氣門間隙過大凸輪軸與氣門挺柱發出的聲音。

很多汽車都在使用缸內直噴技術，缸內直噴發動機都是有高壓油泵的，高壓油泵在發動機艙內。

缸內直噴發動機必須有高壓油泵，因為缸內直噴發動機的噴射壓力比較大，這種噴射方式可以讓汽油徹底霧化。

徹底霧化的汽油可以與空氣充分混合。

如果汽油與空氣混合更加充分，可以提高發動機的燃燒效率，這樣可以降低油耗提高動力。

大部分汽車的發動機都在采用雙頂置凸輪軸設計，凸輪軸和氣門屬于發動機的配氣機構。

汽車的發動機必須要有配氣機構，否則發動機是無法正常進氣排氣的。

雙頂置凸輪軸發動機的一根凸輪軸是用來控制進氣門的，另一根凸輪軸是用來控制排氣門的。

氣門在工作時凸輪軸的凸輪需要將氣門頂開，氣門上有液壓挺柱，在剛啟動發動機是氣門發出噠噠噠的聲音是很正常的，因為剛啟動發動機后油液還沒有達到正常的水平，所以凸輪與液壓挺柱之間的間隙過大，這樣就會出現噠噠噠的聲音。

好啦文章編幅有限，小編就給大家簡單講到這里了，相信大家看完之后也對發動機為什么會出現噠噠噠的聲音有了一定的認識了，如果你還有什么不了解的地方可以留言告訴給小編，小編會盡力幫助你的。