四驅版車型的后懸架還有瓦特連桿，瓦特連桿可以提高汽車的舒適性和操控。

昂科拉GX是一款緊湊型suv，這個價位的緊湊型suv后懸架使用扭力梁懸架是比較正常的。

汽車的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架，多連桿懸架。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以使用這種懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何運動干涉的。

汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架。

非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有連接的，這種懸架的同軸兩個車輪之間是存在互相干涉現象的。

這也是非獨立懸架的舒適性和操控性不如獨立懸架的原因。

如果大家對昂科拉GX感興趣，可以去當地的別克4s店看車試駕。

昂科拉GX開起來的感受還是不錯的，這款車的行駛質感不錯，并且動力也夠用。

昂科拉GX全系使用了1.3升渦輪增壓三缸發動機。