比亞迪元用了什么懸架,比亞迪元的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。

比亞迪元是一款小型suv，這種小型汽車的后懸架使用扭力梁懸架是非常正常的。

扭力梁懸架是最常見的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間也是非常小的。

使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大汽車的后排乘坐空間和后備箱空間。

空間對于小型汽車來說是非常重要的。

麥弗遜懸架是汽車上應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本低，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車會使用麥弗遜前懸架，有些車的后懸架也會使用麥弗遜懸架。

工程師還基于麥弗遜懸架研發(fā)了一種新的懸架，這種懸架叫雙球節(jié)懸架。

雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了，所以被稱為雙球節(jié)懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性，這種懸架還可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

如果大家對比亞迪元感興趣，可以去試駕一下。

好啦文章編幅有限，小編就給大家簡單講到這里了，相信大家看完之后也對比亞迪元用了什么懸架有了一定的認(rèn)識了，如果你還有什么不了解的地方可以留言告訴給小編，小編會盡力幫助你的。

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