凱迪拉克atsl怎么樣,凱迪拉克atsl做為美系豪華汽車型號，不但具有十分修長硬朗的車身設計，而且進氣格柵運用了寬體盾牌式設計，在加上立體切面的鍍鉻飾條做為點綴，給人的感覺是相當之霸氣的。而動力方面，搭配一臺28T高性能的渦輪增壓直噴發動機，最大功率279馬力，百公里加速僅需6.2秒，這一動力輸出可以說是相當強悍了。

說到國內的二線豪華品牌，想信十分多小伙伴一般基本都會聯想到凱迪拉克。那么凱迪拉克atsl，做為旗下的主銷車輛型號之一，到底凱迪拉克atsl怎么呢，今天我們就從外觀和動力這兩個方面，做好更多細節分析吧。

外觀方面

凱迪拉克atsl還是那熟悉的味道，不但具有十分修長硬朗的車身設計，并且進氣格柵運用了寬體盾牌式設計，在加上立體切面的鍍鉻飾條做為點綴，給人的感覺是相當之霸氣的。而車尾使用的是橫貫尾部的一體式尾燈，以及雙邊共雙出的排氣設計，大大加強了車身的視覺沖擊力。其次就是它的50：50前后質量分配，對車身的穩定性是有十分大幫助的。

動力方面

凱迪拉克atsl，搭配一臺28T高性能的渦輪增壓直噴發動機（曾榮膺“全球十佳發動機”），最大功率279馬力（205千瓦）/5500rpm，最大扭矩400牛·米/2900-4600rpm，加上SIDI缸內直噴技術以及單渦輪雙渦流技術，使凱迪拉克atsl有6.2秒的百公里加速成績。在配合全新8擋手自一體變速箱，在確保具有強悍的動力輸出，與此與此同時也兼顧舒適的駕乘體驗。

但近年來，凱迪拉克atsl在國內的整體銷量，可以說是不容樂觀的，為什么會關系到這樣子子的話呢。我覺得這一跟市場的一個需求有關，隨著油價的升高，越來相當多人更看重汽車的節油環保性能，而凱迪拉克做為美系車，出了名的排量大油耗高，自然是無法抓住消費者的這一心理。在加上當前十分多BBA的價位已經下調十分多了，而夾在中間的凱迪拉克品牌，在銷量方面自然是有所聯系的。

好了，有關凱迪拉克atsl怎么樣這個問題呢，小編就給大家講就到這啦，上面的這些內容都是小編的一些見解，如有不足之處幫忙指出，小編會立即改正的，最后歡迎你的來訪，歡迎你下次光臨。